軌道交(jiao)通自動控制沙盤

本(ben)實(shi)訓室模擬(ni)實(shi)際城(cheng)市軌道(dao)(dao)交通(tong)設(she)計，使學員充(chong)分(fen)認識(shi)地(di)鐵(tie)車站的(de)(de)構成及(ji)分(fen)類，認識(shi)城(cheng)市軌道(dao)(dao)交通(tong)線(xian)路(lu)與戰場(chang)的(de)(de)分(fen)類，認識(shi)道(dao)(dao)岔的(de)(de)分(fen)合、信號機的(de)(de)開放及(ji)等。并通(tong)過聯鎖數據運算控制(zhi)機實(shi)現與城(cheng)市軌道(dao)(dao)交通(tong)運營(ying)綜合實(shi)訓系統(tong)的(de)(de)互(hu)聯互(hu)動(dong)。

實(shi)(shi)訓系統(tong)模擬(ni)現場(chang)相同的(de)(de)崗(gang)位(wei)終端設計(ji)，設置值(zhi)(zhi)班(ban)主(zhu)任(ren)、值(zhi)(zhi)班(ban)主(zhu)任(ren)助理、行車調度、OCC指導司機、車站值(zhi)(zhi)班(ban)員(yuan)(yuan)(yuan)、車輛段（車廠(chang)）值(zhi)(zhi)班(ban)員(yuan)(yuan)(yuan)；每一個(ge)(ge)計(ji)算(suan)機終端的(de)(de)圖形界面設計(ji)和功能使用與現場(chang)保持一致；使學員(yuan)(yuan)(yuan)們可以(yi)在(zai)實(shi)(shi)訓系統(tong)上扮演各個(ge)(ge)不(bu)同的(de)(de)崗(gang)位(wei)角色，鍛(duan)煉和提高業(ye)務操作(zuo)(zuo)水平，系統(tong)還可以(yi)模擬(ni)不(bu)同的(de)(de)設備故障(zhang)、特(te)殊情況下(xia)的(de)(de)應(ying)急(ji)處(chu)理作(zuo)(zuo)業(ye)流程(cheng)，使學員(yuan)(yuan)(yuan)們可以(yi)在(zai)仿真(zhen)實(shi)(shi)訓環境中對特(te)殊作(zuo)(zuo)業(ye)的(de)(de)鍛(duan)煉。

主要培(pei)養從事軌道交通地鐵車輛運(yun)營(ying)管理的(de)安裝、調試和維修的(de)高級(ji)技術應用人才。培(pei)訓重點是運(yun)營(ying)管理系統、機械(xie)系統和工藝流程。

沙盤模擬(ni)實現地鐵線路車(che)站(zhan)設(she)計，根據實訓場地情況及(ji)培(pei)訓內容，可以設(she)置4-N個車(che)站(zhan)。