動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵(tie)路動(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)(zhuang)備技(ji)術不斷進步，越來(lai)越重視高速動(dong)(dong)(dong)車車輛(liang)的安全運行(xing)，針(zhen)對(dui)動(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)(zhuang)備易損(sun)件性能檢(jian)測(ce)，通(tong)過輪(lun)軌跑(pao)合(he)試(shi)驗(yan)臺，檢(jian)測(ce)車輛(liang)震動(dong)(dong)(dong)程度(du)、車輛(liang)乘(cheng)坐舒適度(du)測(ce)試(shi)數據分析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)齒面疲勞(lao)（點(dian)蝕、剝落）現象測(ce)試(shi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)滾動(dong)(dong)(dong)體磨損(sun)缺(que)陷分析(xi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)外圈故障(zhang)檢(jian)測(ce)，搭建一個綜(zong)合(he)性能試(shi)驗(yan)臺。

高速動車組運行(xing)安全性能實驗系統主要由四大部分組成：

1.設計(ji)縮比動車(che)組動力頭車(che)模(mo)型

2.車(che)輛運行(xing)滾動試驗(yan)臺

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安全防護欄

5.故障模塊（含6種軸承故障類型、2種小齒輪故障類型）

1：2比例(li)高速(su)動(dong)力(li)車運(yun)行安(an)全性(xing)(xing)能(neng)(neng)測(ce)試滾動(dong)試驗(yan)臺，設(she)計最高運(yun)行轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)速(su)通過控制柜及計算機可調，能(neng)(neng)同時滿足轉(zhuan)向(xiang)架運(yun)動(dong)穩定性(xing)(xing)試驗(yan)；模擬正(zheng)常和帶故(gu)障齒輪(lun)箱(xiang)運(yun)行，帶故(gu)障軸承運(yun)行的工況(kuang)測(ce)試；模擬車輪(lun)踏面銹(xiu)蝕故(gu)障運(yun)行性(xing)(xing)能(neng)(neng)測(ce)試，轉(zhuan)向(xiang)架軸端安(an)裝速(su)度傳(chuan)(chuan)感器、溫度傳(chuan)(chuan)感器，及其(qi)他傳(chuan)(chuan)感裝置（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠(gou)為學生提供機車車輛的結構組成(cheng)、功能原理等直觀教學；

能夠為(wei)學(xue)(xue)生提供轉向架的結構組成、功能原理等直觀教學(xue)(xue)；

能夠為學生提供鐵道車輛軌道的結(jie)構組成、功能原理等(deng)直觀教(jiao)學；

能夠為(wei)學(xue)生提供不同(tong)車輛軌(gui)距(ju)調(diao)節的實踐(jian)教(jiao)學(xue)；

能(neng)夠為學(xue)生提供運行(xing)畫面的監控(kong)、分析實(shi)踐教學(xue)；

能夠(gou)為學生(sheng)提供輪軌動態蠕(ru)滑(hua)實(shi)驗；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生提供轉向(xiang)架的運動性(xing)能(neng)分析(xi)實(shi)踐教(jiao)學(xue)；

能(neng)夠為學生提供鐵道車輛運行的(de)功能(neng)、實(shi)踐教學；

能夠為學生提供轉(zhuan)向架(jia)、車輛、運行軌道的拆(chai)裝、檢修實踐(jian)教(jiao)學。

動車組運行性能實驗系統

動車組運行性(xing)能實(shi)驗(yan)系(xi)統

動(dong)車組運行性能(neng)實驗系統

動(dong)車組運(yun)行性能實驗(yan)系(xi)統