動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速(su)鐵路動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備(bei)技術(shu)不斷(duan)進(jin)步(bu)，越來越重視高(gao)速(su)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)車(che)(che)輛的(de)安全運行，針對(dui)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備(bei)易損(sun)件性(xing)能檢(jian)測(ce)(ce)，通(tong)過輪(lun)(lun)軌(gui)跑(pao)合試(shi)驗(yan)臺，檢(jian)測(ce)(ce)車(che)(che)輛震動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)程度(du)、車(che)(che)輛乘坐舒(shu)適度(du)測(ce)(ce)試(shi)數據(ju)分(fen)析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)(lun)齒面(mian)疲勞（點(dian)蝕、剝(bo)落）現象測(ce)(ce)試(shi)，滾動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸承滾動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)體磨(mo)損(sun)缺(que)陷分(fen)析(xi)，滾動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸承外圈故障檢(jian)測(ce)(ce)，搭建一(yi)個綜(zong)合性(xing)能試(shi)驗(yan)臺。

高(gao)速動(dong)車組(zu)運行(xing)安全性能(neng)實驗系統主要由四大部分組(zu)成：

1.設(she)計(ji)縮比動車組動力頭車模型

2.車輛運行滾動試驗臺(tai)

3.牽引制動(dong)控制柜及控制臺

4.安全(quan)防(fang)護欄

5.故障(zhang)(zhang)模塊（含6種軸承故障(zhang)(zhang)類型、2種小齒輪故障(zhang)(zhang)類型）

1：2比例高速(su)(su)動力車(che)運(yun)行(xing)安(an)全性(xing)能測試(shi)滾動試(shi)驗(yan)臺，設(she)計(ji)最高運(yun)行(xing)轉速(su)(su)1500r/min（1500轉/分(fen)鐘），且(qie)轉速(su)(su)通過控制柜及計(ji)算機可調，能同時滿足轉向架運(yun)動穩(wen)定性(xing)試(shi)驗(yan)；模(mo)擬(ni)正常和帶(dai)故障齒輪(lun)箱運(yun)行(xing)，帶(dai)故障軸(zhou)承(cheng)運(yun)行(xing)的工況(kuang)測試(shi)；模(mo)擬(ni)車(che)輪(lun)踏面銹蝕(shi)故障運(yun)行(xing)性(xing)能測試(shi)，轉向架軸(zhou)端(duan)安(an)裝(zhuang)(zhuang)速(su)(su)度傳感器、溫度傳感器，及其他傳感裝(zhuang)(zhuang)置（學(xue)校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提(ti)供機車車輛的結構組(zu)成、功(gong)能原理等直觀(guan)教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供(gong)轉向架的(de)結構組成、功能(neng)原理等直(zhi)觀教學(xue)；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生提供鐵道(dao)車輛軌(gui)道(dao)的結構組(zu)成、功(gong)能(neng)原理等直觀教學(xue)；

能夠(gou)為學生提供不(bu)同車輛軌距調節的(de)實踐教學；

能夠為學生(sheng)提供運行畫面的(de)監控(kong)、分析實(shi)踐(jian)教學；

能夠為學生提供輪軌動態蠕滑實驗；

能(neng)夠為學(xue)生(sheng)提供轉向架的運(yun)動(dong)性能(neng)分析實踐(jian)教(jiao)學(xue)；

能夠(gou)為學(xue)生(sheng)提供鐵道車輛(liang)運行的功能、實(shi)踐(jian)教學(xue)；

能夠為學生提供(gong)轉向架、車輛、運行軌道的拆裝(zhuang)、檢修實踐(jian)教(jiao)學。

動車組運行(xing)性能(neng)實驗系(xi)統

動車組運(yun)行(xing)性能實驗系統

動車組運行(xing)性(xing)能實驗(yan)系統

動車組運行性能實驗系統