動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路動(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備技術不(bu)斷進步，越(yue)來(lai)越(yue)重視高速動(dong)(dong)(dong)車(che)車(che)輛(liang)的安全運行，針對動(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備易損(sun)件性(xing)能檢(jian)(jian)測，通過輪軌跑(pao)合(he)試(shi)驗臺，檢(jian)(jian)測車(che)輛(liang)震動(dong)(dong)(dong)程度、車(che)輛(liang)乘坐(zuo)舒適度測試(shi)數據(ju)分析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕(shi)、剝落）現象測試(shi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸承(cheng)滾動(dong)(dong)(dong)體磨損(sun)缺陷(xian)分析(xi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸承(cheng)外(wai)圈故障檢(jian)(jian)測，搭(da)建(jian)一(yi)個綜合(he)性(xing)能試(shi)驗臺。

高速動(dong)車組運(yun)行安全性能實驗(yan)系(xi)統(tong)主要(yao)由四大部分組成：

1.設計縮(suo)比動車組動力頭車模型

2.車輛運行滾動試驗臺(tai)

3.牽引制動控制柜及(ji)控制臺(tai)

4.安全(quan)防護欄

5.故障(zhang)(zhang)模塊（含(han)6種軸(zhou)承(cheng)故障(zhang)(zhang)類(lei)型(xing)、2種小(xiao)齒輪故障(zhang)(zhang)類(lei)型(xing)）

1：2比(bi)例高速(su)動(dong)(dong)力車(che)運(yun)(yun)(yun)行安全(quan)性(xing)能測試(shi)(shi)滾動(dong)(dong)試(shi)(shi)驗臺，設計(ji)最(zui)高運(yun)(yun)(yun)行轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘(zhong)），且轉速(su)通過控制柜(ju)及計(ji)算(suan)機可(ke)調(diao)，能同時滿足轉向架運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)穩定性(xing)試(shi)(shi)驗；模(mo)擬正常(chang)和帶故障齒輪(lun)箱運(yun)(yun)(yun)行，帶故障軸承運(yun)(yun)(yun)行的(de)工況(kuang)測試(shi)(shi)；模(mo)擬車(che)輪(lun)踏面(mian)銹蝕故障運(yun)(yun)(yun)行性(xing)能測試(shi)(shi)，轉向架軸端安裝速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)、溫(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)，及其(qi)他傳感(gan)(gan)裝置（學(xue)校(xiao)自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為(wei)學生提供(gong)機(ji)車車輛的結構組成、功能(neng)原理等直觀教學；

能夠為學(xue)生提供轉向架的結構組成、功能原理(li)等(deng)直觀教學(xue)；

能夠為(wei)學生(sheng)提供鐵道車輛(liang)軌(gui)道的結構組成、功能原理等直觀教學；

能夠為學生提供不同車(che)輛軌距調節的實踐教學；

能夠為學(xue)生提供運行畫面的監控(kong)、分析實踐教(jiao)學(xue)；

能夠為學(xue)生提(ti)供輪(lun)軌動(dong)態蠕滑(hua)實驗；

能夠為學(xue)生(sheng)提供轉向架(jia)的運動(dong)性能分析實踐(jian)教學(xue)；

能夠為學生提供鐵道(dao)車輛(liang)運(yun)行的功能、實踐教(jiao)學；

能(neng)夠為學生提(ti)供(gong)轉向(xiang)架、車輛(liang)、運行軌道的拆(chai)裝、檢修(xiu)實(shi)踐教學。

動車組運行性能實驗(yan)系統(tong)

動車(che)組(zu)運行性(xing)能(neng)實(shi)驗系(xi)統(tong)

動車(che)組運行(xing)性能實驗(yan)系統

動車(che)組(zu)運行性能實驗(yan)系統