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通遼計算機聯鎖及接發列車

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通遼計算機聯鎖及接發列車

詳細介紹

計算機聯鎖及接發列車演練系統

   

      項目(mu)由一個地面(mian)光帶車站、TD5型6502實物控制臺(tai)(tai)、微機(ji)(ji)(ji)聯鎖操縱(zong)臺(tai)(tai)、聯鎖數據運算控制機(ji)(ji)(ji)、值(zhi)班員操縱(zong)臺(tai)(tai)、模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)車控制系統、教師(shi)機(ji)(ji)(ji)、微機(ji)(ji)(ji)聯鎖服務器及實訓(xun)室(shi)其他配套設備組成

一、微(wei)機聯鎖及地面(mian)光(guang)帶站場

      計(ji)算(suan)機(ji)聯鎖(suo)綜(zong)合演練系統(tong)中(zhong)設(she)置地面光帶,地面光帶可同(tong)步(bu)顯示6502和微機(ji)聯鎖(suo)界面,作為微機(ji)聯鎖(suo)中(zhong)間站的室(shi)外站場設(she)備的復示。


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二、地(di)面光電場顯示仿真

      地(di)面光(guang)帶的軌道(dao)(dao)(dao)、信號機與道(dao)(dao)(dao)岔(cha)的布(bu)置與車站站一(yi)致,實時復示(shi)車站上(shang)進(jin)路選排、信號機開放與關(guan)閉、道(dao)(dao)(dao)岔(cha)定反(fan)位表示(shi)等(deng)。在(zai)地(di)面光(guang)帶上(shang)可對道(dao)(dao)(dao)岔(cha)進(jin)行定反(fan)位操(cao)縱(zong)(zong),道(dao)(dao)(dao)岔(cha)轉換要模擬現場時間3秒種左(zuo)右(you),故須(xu)等(deng)待3秒種左(zuo)右(you)才可看見操(cao)縱(zong)(zong)成功。

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三、6502接發列車演練(lian)系統

     接(jie)(jie)發列車(che)實訓系統(tong)應能夠準(zhun)確真實的(de)仿真辦(ban)理正常情況下和非(fei)正常情況下的(de)接(jie)(jie)發列車(che)作業。


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四、6502實(shi)物控(kong)制(zhi)臺(tai)

       6502仿(fang)真教學控制臺需采用(yong)鐵路現場廣泛使用(yong)的(de)(de)新型控制臺,與高(gao)檔計算機結合,結合配套研發的(de)(de)仿(fang)真軟件(jian),能仿(fang)真6502控制臺的(de)(de)所有操(cao)作(zuo),并能模擬(ni)現場可(ke)能出現的(de)(de)各(ge)種故障和模擬(ni)列車的(de)(de)自動運(yun)行,充分滿足培養(yang)車站值班員、信號員操(cao)作(zuo)的(de)(de)實作(zuo)演(yan)練設備。


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五、微機聯(lian)鎖系統軟(ruan)件(jian)

      車站(zhan)計(ji)算(suan)機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真教學系(xi)統(tong),采用(yong)先進的電子技(ji)術(shu)和計(ji)算(suan)機(ji)技(ji)術(shu),結合(he)配套研發(fa)的仿真軟件,能夠(gou)完(wan)全仿真現(xian)場(chang)計(ji)算(suan)機(ji)聯(lian)鎖(suo)的聯(lian)鎖(suo)功能,模擬接發(fa)列車及調車作業的全過(guo)程,模擬設(she)置信(xin)號機(ji),道岔,軌道電路等(deng)信(xin)號設(she)備的故障,系(xi)統(tong)由教師機(ji),學員機(ji),仿真計(ji)算(suan)機(ji)控制臺,地面光帶等(deng)組(zu)成,學員機(ji)完(wan)全模擬現(xian)場(chang)計(ji)算(suan)機(ji)聯(lian)鎖(suo)設(she)備所(suo)實現(xian)的功能。


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