動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨(sui)著我國高速(su)鐵(tie)路動(dong)(dong)力裝備技術不斷進步，越(yue)來越(yue)重視高速(su)動(dong)(dong)車車輛的安全運(yun)行，針(zhen)對動(dong)(dong)力裝備易(yi)損件(jian)性(xing)(xing)能檢(jian)測(ce)(ce)，通過輪(lun)軌跑合試(shi)驗(yan)(yan)臺(tai)，檢(jian)測(ce)(ce)車輛震(zhen)動(dong)(dong)程度、車輛乘坐舒適度測(ce)(ce)試(shi)數據分析(xi)，傳動(dong)(dong)齒輪(lun)齒面疲勞（點(dian)蝕、剝落）現象(xiang)測(ce)(ce)試(shi)，滾動(dong)(dong)軸(zhou)承滾動(dong)(dong)體磨損缺陷(xian)分析(xi)，滾動(dong)(dong)軸(zhou)承外(wai)圈故障檢(jian)測(ce)(ce)，搭建一個綜合性(xing)(xing)能試(shi)驗(yan)(yan)臺(tai)。

高速動車組運行安全性能實驗系統主(zhu)要由四(si)大(da)部分組成：

1.設(she)計縮(suo)比(bi)動(dong)車組動(dong)力頭車模(mo)型

2.車輛(liang)運行(xing)滾動試驗臺

3.牽引制動控制柜及控制臺

4.安全防護欄

5.故障模塊（含6種(zhong)軸承故障類(lei)(lei)型、2種(zhong)小齒輪故障類(lei)(lei)型）

1：2比例高(gao)速動力車運(yun)行安全性能測試(shi)(shi)滾動試(shi)(shi)驗臺，設計最高(gao)運(yun)行轉速1500r/min（1500轉/分鐘(zhong)），且(qie)轉速通(tong)過控制柜及計算(suan)機可調，能同時滿足轉向(xiang)架運(yun)動穩(wen)定性試(shi)(shi)驗；模擬正常和帶故(gu)障齒(chi)輪(lun)箱(xiang)運(yun)行，帶故(gu)障軸承運(yun)行的工況測試(shi)(shi)；模擬車輪(lun)踏面(mian)銹蝕故(gu)障運(yun)行性能測試(shi)(shi)，轉向(xiang)架軸端安裝速度傳(chuan)感(gan)器(qi)、溫度傳(chuan)感(gan)器(qi)，及其(qi)他傳(chuan)感(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠(gou)為學生提供機(ji)車(che)車(che)輛的結(jie)構組成(cheng)、功能(neng)原(yuan)理等直觀教(jiao)學；

能夠為學(xue)(xue)生提(ti)供轉向架的結構組成、功能原理等(deng)直觀教學(xue)(xue)；

能夠為學(xue)生提(ti)供鐵(tie)道車輛軌道的結構組成、功能原理等直觀教學(xue)；

能(neng)夠為學(xue)(xue)生(sheng)提(ti)供不同(tong)車輛軌距調節的實踐教學(xue)(xue)；

能夠為學(xue)生提供(gong)運行(xing)畫面的監控、分析實(shi)踐教學(xue)；

能夠為學生提供輪軌動態蠕滑實驗；

能夠為學生(sheng)提供轉向架的(de)運(yun)動性能分析實踐(jian)教學；

能(neng)夠為學(xue)生提(ti)供鐵(tie)道車輛運行的功能(neng)、實(shi)踐教(jiao)學(xue)；

能(neng)夠為學生提供(gong)轉(zhuan)向架、車輛(liang)、運(yun)行軌道的(de)拆裝、檢修實(shi)踐教學。

動車組運(yun)行性(xing)能實驗(yan)系(xi)統

動車(che)組運行(xing)性能實驗系(xi)統

動(dong)車組運行(xing)性能實驗系(xi)統

動(dong)車組運(yun)行性能實驗系統