CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組(zu)成(cheng)

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中心子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)站子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)通信(xin)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)三部分。控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中心包括如下子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)：CTC行調(diao)臺(tai)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC助調(diao)臺(tai)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC綜合維修(xiu)工作站系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC調(diao)監系(xi)(xi)統(tong)(tong)；車(che)站子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)包括CTC自律機(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC車(che)務終端；CTC通信(xin)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)包括通信(xin)服務器系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)通信(xin)網絡。

CTC調度中(zhong)心(xin)

分散自律調(diao)度集中(zhong)演練系統(tong)制定(ding)行(xing)車調(diao)度計劃(hua)并下發到微機(ji)(ji)聯鎖服務器(qi)(qi)，微機(ji)(ji)聯鎖服務器(qi)(qi)再分發到對應的微機(ji)(ji)聯鎖仿(fang)真系統(tong)，進(jin)行(xing)站場接發列車控制，站場設(she)備信息(盤面(mian)信息)和模擬(ni)機(ji)(ji)車運行(xing)狀態(tai)通過微機(ji)(ji)聯鎖服務器(qi)(qi)上傳(chuan)到調(diao)度中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控制。

模擬機(ji)車控制系(xi)統(tong)用來(lai)控制整個系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)多臺模擬機(ji)車。根據站場上信號(hao)(hao)機(ji)狀(zhuang)態發出相應(ying)的(de)(de)機(ji)車控制命令給對應(ying)的(de)(de)模擬機(ji)車，從而實(shi)現(xian)模擬機(ji)車根據信號(hao)(hao)的(de)(de)狀(zhuang)態而自(zi)動(dong)運行，同時自(zi)動(dong)根據區間(jian)信號(hao)(hao)進行站場間(jian)的(de)(de)行車作業。

微(wei)機聯鎖仿真(zhen)系統之間通過(guo)微(wei)機聯鎖服務器進行(xing)站(zhan)場間數據的交換，實現站(zhan)間的接發車。

教師(shi)機系統可實時(shi)監視各微機聯鎖仿真(zhen)系統的站(zhan)場顯示和操作(zuo)，并可對指定的站(zhan)場進行交互操作(zuo)，實現在特殊條(tiao)件下學員(yuan)辦(ban)理(li)接發車作(zuo)業(ye)(ye)及調(diao)車作(zuo)業(ye)(ye)。同(tong)時(shi)可用(yong)來對各個站(zhan)場設置(zhi)模(mo)擬故障(zhang)，以便學員(yuan)在微機聯鎖仿真(zhen)系統上辦(ban)理(li)非(fei)正常情況下辦(ban)理(li)接發車作(zuo)業(ye)(ye)及調(diao)車作(zuo)業(ye)(ye)。