計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個地(di)面(mian)光帶(dai)車站、TD5型6502實(shi)物(wu)控(kong)制臺(tai)、微(wei)機聯鎖(suo)操(cao)縱(zong)臺(tai)、聯鎖(suo)數據運(yun)算控(kong)制機、值(zhi)班員操(cao)縱(zong)臺(tai)、模擬機車控(kong)制系統(tong)、教師機、微(wei)機聯鎖(suo)服務器及實(shi)訓室其他配套設備組成。

一、微(wei)機(ji)聯鎖及地面光帶站場

      計(ji)算機(ji)聯(lian)鎖綜合演練系統中設置地面(mian)光帶，地面(mian)光帶可同步顯示6502和(he)微機(ji)聯(lian)鎖界面(mian)，作(zuo)為微機(ji)聯(lian)鎖中間站的(de)室外站場設備的(de)復示。

二、地面光電場顯示仿真

      地面光帶的(de)軌道、信號(hao)機與(yu)道岔(cha)的(de)布置與(yu)車(che)站(zhan)站(zhan)一致，實時復(fu)示車(che)站(zhan)上進路選排、信號(hao)機開放(fang)與(yu)關閉、道岔(cha)定反位(wei)表示等(deng)。在地面光帶上可對(dui)道岔(cha)進行(xing)定反位(wei)操(cao)縱，道岔(cha)轉(zhuan)換(huan)要模擬現場時間3秒(miao)種左右，故須等(deng)待3秒(miao)種左右才(cai)可看(kan)見操(cao)縱成功。

三、6502接發列車演練系統(tong)

     接發列車(che)實訓系統應能夠準確真實的(de)仿真辦理正常情況(kuang)下(xia)和非(fei)正常情況(kuang)下(xia)的(de)接發列車(che)作業。

四、6502實物控(kong)制臺

       6502仿(fang)真教學(xue)控制(zhi)臺(tai)(tai)(tai)需采(cai)用鐵路現場(chang)廣泛使用的(de)新型(xing)控制(zhi)臺(tai)(tai)(tai)，與(yu)高(gao)檔計算(suan)機(ji)結合(he)，結合(he)配套研發的(de)仿(fang)真軟件，能(neng)(neng)仿(fang)真6502控制(zhi)臺(tai)(tai)(tai)的(de)所(suo)有操(cao)作(zuo)，并能(neng)(neng)模(mo)擬現場(chang)可能(neng)(neng)出現的(de)各種(zhong)故障和模(mo)擬列(lie)車(che)的(de)自動運行，充分滿足(zu)培(pei)養車(che)站值班員、信號員操(cao)作(zuo)的(de)實作(zuo)演練設備(bei)。

五、微(wei)機聯鎖系統軟件

      車站計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)(lian)鎖仿真(zhen)(zhen)教學系統，采用先進的(de)電(dian)子技術(shu)和計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)技術(shu)，結合(he)配套研發(fa)的(de)仿真(zhen)(zhen)軟件，能夠完全(quan)仿真(zhen)(zhen)現(xian)場計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)(lian)鎖的(de)聯(lian)(lian)(lian)鎖功能，模(mo)擬接發(fa)列(lie)車及調車作業的(de)全(quan)過程，模(mo)擬設置(zhi)信(xin)(xin)號機(ji)(ji)，道(dao)岔(cha)，軌(gui)道(dao)電(dian)路等信(xin)(xin)號設備的(de)故障，系統由教師(shi)機(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)，仿真(zhen)(zhen)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)控制(zhi)臺，地(di)面光帶等組成，學員機(ji)(ji)完全(quan)模(mo)擬現(xian)場計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)(lian)鎖設備所實現(xian)的(de)功能。