動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著(zhu)我國高速鐵路(lu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)裝備技術不斷進步，越來(lai)越重視高速動(dong)(dong)(dong)(dong)車車輛(liang)的安全運(yun)行，針對動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)裝備易(yi)損件性能檢測，通過(guo)輪軌(gui)跑合試驗臺，檢測車輛(liang)震動(dong)(dong)(dong)(dong)程度(du)、車輛(liang)乘坐舒適度(du)測試數據(ju)分析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕、剝落）現象測試，滾動(dong)(dong)(dong)(dong)軸承滾動(dong)(dong)(dong)(dong)體(ti)磨損缺(que)陷分析(xi)，滾動(dong)(dong)(dong)(dong)軸承外(wai)圈故障(zhang)檢測，搭建一個綜(zong)合性能試驗臺。

高速(su)動車組(zu)運行安全性(xing)能實驗系統(tong)主要由四大部分組(zu)成：

1.設計縮比(bi)動車組(zu)動力頭車模型

2.車(che)輛運行(xing)滾動試驗臺(tai)

3.牽引(yin)制動控(kong)制柜(ju)及控(kong)制臺(tai)

4.安全防護欄

5.故(gu)障模塊（含6種軸承故(gu)障類型、2種小齒輪故(gu)障類型）

1：2比(bi)例高速(su)(su)動(dong)力車運(yun)(yun)(yun)(yun)行安全性(xing)能(neng)(neng)測試(shi)(shi)滾動(dong)試(shi)(shi)驗臺，設計最高運(yun)(yun)(yun)(yun)行轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)/分鐘(zhong)），且轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)通過(guo)控制柜及計算機可調，能(neng)(neng)同時滿足(zu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向架運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)穩定(ding)性(xing)試(shi)(shi)驗；模擬正(zheng)常和(he)帶故障齒輪(lun)箱(xiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)行，帶故障軸承運(yun)(yun)(yun)(yun)行的工況(kuang)測試(shi)(shi)；模擬車輪(lun)踏面銹蝕(shi)故障運(yun)(yun)(yun)(yun)行性(xing)能(neng)(neng)測試(shi)(shi)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向架軸端(duan)安裝速(su)(su)度傳感器(qi)、溫(wen)度傳感器(qi)，及其他傳感裝置（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機車(che)車(che)輛的結(jie)構組成、功能原理等(deng)直觀教(jiao)學；

能(neng)夠為學(xue)生提(ti)供轉向架的結構組(zu)成、功能(neng)原理等直觀(guan)教學(xue)；

能(neng)夠為(wei)學生提供鐵道車(che)輛軌道的(de)結構(gou)組成、功能(neng)原(yuan)理等直(zhi)觀教學；

能夠(gou)為學(xue)生提(ti)供不同車輛軌距調節的(de)實踐教(jiao)學(xue)；

能夠為學生提供運(yun)行畫面的監控、分析(xi)實踐教(jiao)學；

能(neng)夠為學(xue)生提供輪軌動(dong)態蠕滑實驗；

能夠為(wei)學生(sheng)提供轉(zhuan)向架的運(yun)動(dong)性能分析實(shi)踐教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供鐵道車輛運行的功能、實踐教學(xue)；

能(neng)夠為學(xue)生提(ti)供轉向架(jia)、車輛(liang)、運行軌道的拆裝、檢修實(shi)踐(jian)教學(xue)。

動車組運行性能實驗系統(tong)

動(dong)車組運行性能實驗系(xi)統

動(dong)車(che)組運行性(xing)能實驗系統

動車組運行性能實驗(yan)系統