動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速(su)鐵路(lu)動力(li)裝(zhuang)備(bei)技術不斷進(jin)步(bu)，越來越重視高(gao)速(su)動車(che)車(che)輛的安全運行，針對動力(li)裝(zhuang)備(bei)易損件性能檢(jian)(jian)測，通過輪軌(gui)跑合試(shi)驗臺，檢(jian)(jian)測車(che)輛震動程(cheng)度、車(che)輛乘(cheng)坐舒適度測試(shi)數據分析，傳動齒輪齒面疲勞(lao)（點蝕、剝落）現象(xiang)測試(shi)，滾(gun)動軸承(cheng)滾(gun)動體磨損缺陷(xian)分析，滾(gun)動軸承(cheng)外圈故障(zhang)檢(jian)(jian)測，搭建一個(ge)綜合性能試(shi)驗臺。

高速動車組(zu)運行安全性能(neng)實(shi)驗系統主要(yao)由(you)四大(da)部(bu)分(fen)組(zu)成：

1.設計(ji)縮比動車組動力頭車模型

2.車(che)輛運行滾動試驗(yan)臺(tai)

3.牽(qian)引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安全防護欄

5.故(gu)障模塊（含(han)6種軸承故(gu)障類型、2種小齒輪(lun)故(gu)障類型）

1：2比(bi)例高速(su)(su)動力車(che)(che)運(yun)行安全性能測試(shi)滾動試(shi)驗臺，設計最高運(yun)行轉速(su)(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速(su)(su)通過控制柜(ju)及計算機可調(diao)，能同時滿足轉向架運(yun)動穩定性試(shi)驗；模(mo)擬正常和(he)帶故(gu)障(zhang)齒輪箱運(yun)行，帶故(gu)障(zhang)軸(zhou)承運(yun)行的(de)工況測試(shi)；模(mo)擬車(che)(che)輪踏面銹蝕故(gu)障(zhang)運(yun)行性能測試(shi)，轉向架軸(zhou)端安裝(zhuang)速(su)(su)度(du)(du)傳感(gan)器、溫度(du)(du)傳感(gan)器，及其(qi)他傳感(gan)裝(zhuang)置(zhi)（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為(wei)學(xue)生提供機車(che)車(che)輛的結構組成、功能原理(li)等(deng)直(zhi)觀教學(xue)；

能夠為學(xue)生(sheng)提供轉向架的結構(gou)組成、功能原(yuan)理(li)等直(zhi)觀教(jiao)學(xue)；

能(neng)夠為學(xue)生提供鐵道(dao)車輛軌道(dao)的結構組成、功能(neng)原理等直觀教學(xue)；

能夠為學生提供不同車(che)輛(liang)軌(gui)距調節的實踐教學；

能(neng)夠為(wei)學生提供運(yun)行畫面的監控、分析實(shi)踐教學；

能(neng)夠為(wei)學(xue)生提(ti)供輪(lun)軌動態蠕滑實驗；

能夠為學生提供(gong)轉向架的運動(dong)性能分析實踐教學；

能夠為學(xue)生提(ti)供鐵(tie)道車(che)輛運行的功能、實(shi)踐教學(xue)；

能夠(gou)為學生提供轉向架(jia)、車輛、運行軌道(dao)的拆(chai)裝、檢修實踐教學。

動車(che)組運(yun)行性(xing)能實驗系(xi)統(tong)

動(dong)車組運行性(xing)能實驗系統

動車組運行性能實(shi)驗系統

動車組運行性能實驗系統