動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著(zhu)我國高速鐵路(lu)動(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備技術不斷進步(bu)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)重(zhong)視高速動(dong)(dong)(dong)車車輛的安全運(yun)行(xing)，針對動(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備易損件(jian)性(xing)能(neng)檢測，通(tong)過輪軌跑合試(shi)驗臺，檢測車輛震動(dong)(dong)(dong)程度(du)、車輛乘坐舒適度(du)測試(shi)數(shu)據分(fen)析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲勞（點蝕、剝(bo)落(luo)）現象(xiang)測試(shi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸承(cheng)滾動(dong)(dong)(dong)體磨損缺陷分(fen)析(xi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸承(cheng)外圈(quan)故障檢測，搭建(jian)一個(ge)綜合性(xing)能(neng)試(shi)驗臺。

高速動(dong)車組運行安全性能實(shi)驗系(xi)統主要由四大部分組成：

1.設計縮(suo)比動(dong)車(che)組動(dong)力(li)頭車(che)模型(xing)

2.車輛(liang)運行滾動(dong)試驗(yan)臺

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安(an)全(quan)防護欄

5.故(gu)障(zhang)模(mo)塊(kuai)（含6種(zhong)軸承故(gu)障(zhang)類型、2種(zhong)小齒輪故(gu)障(zhang)類型）

1：2比例高速動力車運(yun)行(xing)安(an)全性(xing)(xing)能(neng)測試(shi)滾動試(shi)驗(yan)(yan)臺，設計最(zui)高運(yun)行(xing)轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘(zhong)），且轉(zhuan)速通過控制(zhi)柜及計算(suan)機(ji)可(ke)調，能(neng)同時(shi)滿足轉(zhuan)向架(jia)運(yun)動穩定(ding)性(xing)(xing)試(shi)驗(yan)(yan)；模(mo)擬(ni)正(zheng)常和帶故障齒輪箱運(yun)行(xing)，帶故障軸承運(yun)行(xing)的工況測試(shi)；模(mo)擬(ni)車輪踏(ta)面銹(xiu)蝕故障運(yun)行(xing)性(xing)(xing)能(neng)測試(shi)，轉(zhuan)向架(jia)軸端(duan)安(an)裝速度傳感(gan)器(qi)、溫度傳感(gan)器(qi)，及其他傳感(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為(wei)學生提供(gong)機車(che)車(che)輛(liang)的結構(gou)組成、功能原理(li)等直觀教學；

能夠為學(xue)生提供(gong)轉(zhuan)向架的(de)結構組成、功能原理等直觀教學(xue)；

能(neng)夠為學生提供鐵道(dao)車輛軌道(dao)的結構組成、功(gong)能(neng)原(yuan)理等直(zhi)觀教(jiao)學；

能夠為(wei)學生(sheng)提供不同車輛軌距(ju)調節的實(shi)踐教學；

能夠為(wei)學生提供運(yun)行(xing)畫面的監控、分析實(shi)踐教(jiao)學；

能夠(gou)為學生提供輪軌動態蠕滑實(shi)驗；

能夠為學生提供轉向架的運(yun)動(dong)性能分析(xi)實踐(jian)教學；

能夠為學(xue)生(sheng)提(ti)供鐵道車輛運行的(de)功(gong)能、實踐教學(xue)；

能(neng)夠(gou)為學生提供轉(zhuan)向架、車輛、運行軌(gui)道的(de)拆(chai)裝、檢修實踐(jian)教(jiao)學。

動車(che)組(zu)運行性能實驗系統

動車組(zu)運行性能實驗系統(tong)

動(dong)車組(zu)運行性(xing)能(neng)實驗系統

動車(che)組(zu)運(yun)行性能實驗系(xi)統