動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速鐵路動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備(bei)技術(shu)不斷進步，越(yue)來越(yue)重(zhong)視高(gao)速動(dong)(dong)(dong)(dong)車車輛的安全運(yun)行，針(zhen)對(dui)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備(bei)易(yi)損件性(xing)能(neng)檢測(ce)(ce)，通過輪軌跑合試(shi)驗臺(tai)，檢測(ce)(ce)車輛震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)程度(du)、車輛乘坐舒適度(du)測(ce)(ce)試(shi)數據分(fen)析，傳動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲勞(lao)（點蝕、剝落）現象(xiang)測(ce)(ce)試(shi)，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)滾(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)體磨損缺(que)陷分(fen)析，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)外圈故障檢測(ce)(ce)，搭(da)建一(yi)個綜(zong)合性(xing)能(neng)試(shi)驗臺(tai)。

高速動車組運行安全性能實(shi)驗(yan)系統主要由四大部(bu)分組成：

1.設(she)計(ji)縮比(bi)動車組動力頭(tou)車模型

2.車輛運行滾動(dong)試驗(yan)臺(tai)

3.牽(qian)引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安全(quan)防(fang)護欄

5.故障模(mo)塊（含6種軸(zhou)承故障類(lei)(lei)型、2種小齒(chi)輪故障類(lei)(lei)型）

1：2比例(li)高速(su)動力車運(yun)行安全性(xing)能(neng)(neng)(neng)測(ce)試滾動試驗臺，設計最高運(yun)行轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘(zhong)），且轉(zhuan)速(su)通過控制柜及(ji)計算(suan)機可(ke)調，能(neng)(neng)(neng)同時(shi)滿足轉(zhuan)向架(jia)運(yun)動穩定性(xing)試驗；模(mo)擬正常(chang)和帶(dai)故障齒輪箱(xiang)運(yun)行，帶(dai)故障軸承運(yun)行的工況(kuang)測(ce)試；模(mo)擬車輪踏面銹蝕(shi)故障運(yun)行性(xing)能(neng)(neng)(neng)測(ce)試，轉(zhuan)向架(jia)軸端安裝速(su)度(du)傳感(gan)器(qi)、溫度(du)傳感(gan)器(qi)，及(ji)其他(ta)傳感(gan)裝置（學校(xiao)自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠為學生(sheng)提供機車(che)車(che)輛的結構組成、功能原理等直觀教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供(gong)轉(zhuan)向架的結構(gou)組(zu)成、功能原理等直觀教學(xue)；

能夠為(wei)學生提供鐵道(dao)車輛軌道(dao)的結構組成、功(gong)能原理等直觀教學；

能夠為學生(sheng)提供不(bu)同車輛軌距(ju)調節的實(shi)踐教學；

能(neng)夠為學生提供運(yun)行畫(hua)面的(de)監控、分(fen)析(xi)實踐教學；

能(neng)夠為學生提供輪軌動態蠕滑實驗；

能夠為學生提供轉向架的運動性能分析實踐教學；

能(neng)夠為學(xue)(xue)生提供鐵道車輛運行的功能(neng)、實踐教學(xue)(xue)；

能夠(gou)為學生提供(gong)轉向架、車(che)輛、運行軌道的(de)拆(chai)裝、檢修實(shi)踐教學。

動車組運行性能實驗系統(tong)

動車組運行性能實(shi)驗系統(tong)

動車組運行性(xing)能實驗系統

動車(che)組(zu)運行性(xing)能實驗系統