動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路(lu)動(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備技術(shu)不(bu)斷進步，越來(lai)越重(zhong)視高速動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)的安全運(yun)行，針對動(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備易(yi)損(sun)(sun)件性(xing)能(neng)(neng)檢測，通過輪軌跑合(he)試驗臺，檢測車(che)(che)(che)輛(liang)震動(dong)(dong)(dong)程度、車(che)(che)(che)輛(liang)乘坐舒適度測試數據分析(xi)(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲勞（點蝕(shi)、剝落）現象測試，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸承(cheng)滾(gun)動(dong)(dong)(dong)體磨損(sun)(sun)缺陷分析(xi)(xi)，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸承(cheng)外圈故障檢測，搭(da)建一個綜合(he)性(xing)能(neng)(neng)試驗臺。

高速動車組運行安(an)全性能實(shi)驗系統主要(yao)由四大部分組成：

1.設計縮(suo)比動車組(zu)動力頭車模(mo)型

2.車(che)輛運行(xing)滾動試驗臺(tai)

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安全防(fang)護欄(lan)

5.故(gu)(gu)障模(mo)塊（含6種軸承(cheng)故(gu)(gu)障類(lei)型(xing)、2種小齒(chi)輪(lun)故(gu)(gu)障類(lei)型(xing)）

1：2比例高速動(dong)力車運(yun)(yun)行(xing)(xing)安全性能(neng)測試(shi)滾(gun)動(dong)試(shi)驗臺，設計最高運(yun)(yun)行(xing)(xing)轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘(zhong)），且轉(zhuan)速通(tong)過控制(zhi)柜及計算機可調，能(neng)同時滿足轉(zhuan)向架(jia)運(yun)(yun)動(dong)穩定(ding)性試(shi)驗；模擬正常和帶故障(zhang)(zhang)齒輪箱運(yun)(yun)行(xing)(xing)，帶故障(zhang)(zhang)軸承運(yun)(yun)行(xing)(xing)的(de)工況測試(shi)；模擬車輪踏面銹蝕(shi)故障(zhang)(zhang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)性能(neng)測試(shi)，轉(zhuan)向架(jia)軸端安裝速度傳(chuan)感器、溫度傳(chuan)感器，及其他(ta)傳(chuan)感裝置（學校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學生(sheng)提供機車車輛(liang)的(de)結構組(zu)成、功能(neng)原理等直觀教學；

能夠為學生(sheng)提供轉向(xiang)架的結構(gou)組成、功能原理等直觀教學；

能夠為學生提供(gong)鐵道車輛軌道的結(jie)構組成、功能原理等直觀教學；

能夠為學生提供不同車(che)輛軌距調節的實踐教學；

能(neng)夠為學生提供運行畫面的監控、分析實踐教學；

能夠(gou)為學生提(ti)供輪軌動態蠕滑實(shi)驗；

能夠為學生提供轉向架(jia)的(de)運動(dong)性能分析(xi)實踐教(jiao)學；

能夠為學生提(ti)供鐵道車輛運行(xing)的功能、實踐教學；

能夠為(wei)學生(sheng)提供轉(zhuan)向架、車輛、運行(xing)軌道的拆裝、檢修實踐教學。

動車組(zu)運行性(xing)能實驗系統

動(dong)車組運(yun)行(xing)性能實(shi)驗(yan)系(xi)統

動車組運(yun)行性能實驗系統

動車組運(yun)行(xing)性能(neng)實(shi)驗系統