計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目(mu)由一個(ge)地面光帶車站(zhan)、TD5型6502實物控(kong)(kong)制(zhi)臺(tai)(tai)、微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖操縱(zong)臺(tai)(tai)、聯(lian)鎖數據運算(suan)控(kong)(kong)制(zhi)機(ji)(ji)、值班員操縱(zong)臺(tai)(tai)、模擬機(ji)(ji)車控(kong)(kong)制(zhi)系統、教師機(ji)(ji)、微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖服務器及實訓室其他配套設備組成(cheng)。

一、微機聯鎖及地面(mian)光帶(dai)站場

   ;   計算(suan)機(ji)聯(lian)鎖綜合演練系統中設(she)(she)置地(di)面(mian)光(guang)帶(dai)，地(di)面(mian)光(guang)帶(dai)可同步顯示(shi)(shi)6502和微機(ji)聯(lian)鎖界面(mian)，作為微機(ji)聯(lian)鎖中間站(zhan)的(de)室外站(zhan)場設(she)(she)備的(de)復(fu)示(shi)(shi)。

二(er)、地面光電(dian)場顯(xian)示仿(fang)真(zhen)

      地面光帶的(de)軌道、信號(hao)機與道岔(cha)的(de)布置與車站站一(yi)致，實時復(fu)示車站上(shang)進(jin)路選排、信號(hao)機開放與關閉、道岔(cha)定(ding)反位表示等(deng)。在地面光帶上(shang)可對道岔(cha)進(jin)行定(ding)反位操縱，道岔(cha)轉換要模擬現場時間3秒種(zhong)左右，故須等(deng)待(dai)3秒種(zhong)左右才可看見操縱成功。

三、6502接發列車演練(lian)系統(tong)

     接發列車實訓系統應能夠準確真實的(de)仿真辦理正(zheng)常情況下(xia)和非正(zheng)常情況下(xia)的(de)接發列車作(zuo)業。

四、6502實(shi)物控制(zhi)臺

       6502仿(fang)真(zhen)教學(xue)控制(zhi)臺(tai)需采用鐵路現場廣泛(fan)使用的(de)(de)新型控制(zhi)臺(tai)，與高檔(dang)計算機結合，結合配套(tao)研發的(de)(de)仿(fang)真(zhen)軟件，能仿(fang)真(zhen)6502控制(zhi)臺(tai)的(de)(de)所有(you)操作(zuo)，并能模擬(ni)現場可能出(chu)現的(de)(de)各種故障和(he)模擬(ni)列車的(de)(de)自動(dong)運行，充(chong)分滿足培養車站值班員、信號員操作(zuo)的(de)(de)實(shi)作(zuo)演(yan)練設備。

五、微(wei)機聯鎖系(xi)統軟件(jian)

      車站計算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖仿(fang)真(zhen)教(jiao)學系統(tong)，采用(yong)先進的電子技術和(he)計算(suan)機(ji)(ji)(ji)技術，結合配套(tao)研發(fa)的仿(fang)真(zhen)軟件，能(neng)夠完(wan)全(quan)仿(fang)真(zhen)現場計算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖的聯(lian)鎖功(gong)能(neng)，模(mo)擬(ni)(ni)(ni)接發(fa)列車及(ji)調車作業的全(quan)過程(cheng)，模(mo)擬(ni)(ni)(ni)設(she)置信號(hao)機(ji)(ji)(ji)，道岔，軌(gui)道電路等信號(hao)設(she)備的故障，系統(tong)由教(jiao)師機(ji)(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)(ji)，仿(fang)真(zhen)計算(suan)機(ji)(ji)(ji)控制臺，地面(mian)光帶(dai)等組成，學員機(ji)(ji)(ji)完(wan)全(quan)模(mo)擬(ni)(ni)(ni)現場計算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖設(she)備所實現的功(gong)能(neng)。