CTC分散自律調度集中系統

一(yi)、系統介(jie)紹(shao)

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系(xi)統組成

本項目(mu)由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控制中心(xin)子(zi)(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)(che)站子(zi)(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)通信控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)三部分。控制中心(xin)包括(kuo)(kuo)如下子(zi)(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)：CTC行調臺系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC助調臺系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC綜合維修工(gong)作站系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC調監系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)；車(che)(che)站子(zi)(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)CTC自律(lv)機系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC車(che)(che)務終端；CTC通信控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)通信服務器(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)通信網(wang)絡(luo)。

CTC調(diao)度中心

分(fen)散(san)自律調度(du)集中演練系(xi)統(tong)制(zhi)定行車調度(du)計(ji)劃并(bing)下發到微(wei)機(ji)聯鎖(suo)(suo)服務(wu)器(qi)(qi)，微(wei)機(ji)聯鎖(suo)(suo)服務(wu)器(qi)(qi)再(zai)分(fen)發到對應的(de)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)(suo)仿真系(xi)統(tong)，進行站場接(jie)發列(lie)車控制(zhi)，站場設備信息(xi)(盤面信息(xi))和模(mo)擬機(ji)車運行狀態(tai)通過(guo)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)(suo)服務(wu)器(qi)(qi)上傳(chuan)到調度(du)中心(xin)，供CTC集中控制(zhi)。

模擬(ni)機車(che)(che)控制(zhi)系(xi)統用來控制(zhi)整個(ge)系(xi)統中的(de)多臺(tai)模擬(ni)機車(che)(che)。根據(ju)站場上信號機狀(zhuang)態發(fa)出相(xiang)應(ying)的(de)機車(che)(che)控制(zhi)命令(ling)給對應(ying)的(de)模擬(ni)機車(che)(che)，從(cong)而實現模擬(ni)機車(che)(che)根據(ju)信號的(de)狀(zhuang)態而自動運行，同時自動根據(ju)區間信號進(jin)行站場間的(de)行車(che)(che)作業。

微機(ji)聯鎖(suo)(suo)仿真系統之間通過(guo)微機(ji)聯鎖(suo)(suo)服務器進行站場間數據的交換，實(shi)現(xian)站間的接發車(che)。

教師機(ji)(ji)系統可(ke)實時監視各(ge)微機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真系統的站場顯示和(he)操作(zuo)，并可(ke)對指定(ding)的站場進行交互操作(zuo)，實現(xian)在(zai)特(te)殊條件(jian)下學員辦(ban)理接發車作(zuo)業(ye)及(ji)調車作(zuo)業(ye)。同時可(ke)用來(lai)對各(ge)個站場設置(zhi)模擬故障，以(yi)便學員在(zai)微機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真系統上辦(ban)理非(fei)正常情(qing)況下辦(ban)理接發車作(zuo)業(ye)及(ji)調車作(zuo)業(ye)。