動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速(su)鐵(tie)路動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)(zhuang)備技術不斷進步，越(yue)來越(yue)重視高(gao)速(su)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)(liang)的安全運(yun)行(xing)，針對動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)(zhuang)備易損件性能檢(jian)測(ce)(ce)，通(tong)過輪軌跑合試(shi)(shi)驗(yan)(yan)臺，檢(jian)測(ce)(ce)車(che)(che)輛(liang)(liang)震動(dong)(dong)(dong)(dong)程度、車(che)(che)輛(liang)(liang)乘坐(zuo)舒適度測(ce)(ce)試(shi)(shi)數據分(fen)(fen)析，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪齒面疲勞（點(dian)蝕、剝落(luo)）現象測(ce)(ce)試(shi)(shi)，滾動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)滾動(dong)(dong)(dong)(dong)體磨損缺陷分(fen)(fen)析，滾動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)外圈故(gu)障檢(jian)測(ce)(ce)，搭建一個綜合性能試(shi)(shi)驗(yan)(yan)臺。

高速(su)動車組運(yun)行安全性能實驗系統主要由(you)四大部分組成：

1.設計縮比動(dong)車組動(dong)力頭(tou)車模型

2.車輛運行滾動試驗臺

3.牽引(yin)制動(dong)控制柜(ju)及控制臺

4.安全防護(hu)欄

5.故(gu)障模(mo)塊（含6種(zhong)軸承故(gu)障類型(xing)、2種(zhong)小齒輪故(gu)障類型(xing)）

1：2比例高(gao)速動(dong)力車(che)運(yun)(yun)行(xing)安全性(xing)能(neng)測試滾(gun)動(dong)試驗臺，設計最高(gao)運(yun)(yun)行(xing)轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘(zhong)），且轉(zhuan)速通過(guo)控(kong)制柜(ju)及計算機可調，能(neng)同時(shi)滿足(zu)轉(zhuan)向架(jia)運(yun)(yun)動(dong)穩定性(xing)試驗；模擬正常和帶故障齒輪箱運(yun)(yun)行(xing)，帶故障軸承運(yun)(yun)行(xing)的工(gong)況測試；模擬車(che)輪踏面銹蝕故障運(yun)(yun)行(xing)性(xing)能(neng)測試，轉(zhuan)向架(jia)軸端安裝速度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器、溫度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器，及其他傳(chuan)(chuan)感(gan)裝置（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學(xue)生提(ti)供機車車輛的結構組(zu)成(cheng)、功能原(yuan)理等直觀教(jiao)學(xue)；

能(neng)夠為(wei)學(xue)生(sheng)提供轉向架的結構組成、功能(neng)原理等直觀教學(xue)；

能夠(gou)為學生提供鐵道車輛軌道的(de)結構組成、功能原理等直(zhi)觀(guan)教(jiao)學；

能夠為學(xue)生(sheng)提供(gong)不(bu)同車輛軌距調節的實踐教學(xue)；

能夠為學(xue)生提(ti)供運行畫面的監(jian)控、分析實踐教學(xue)；

能夠為學生提(ti)供(gong)輪(lun)軌動態蠕滑實(shi)驗；

能(neng)夠為學生提(ti)供(gong)轉向架的(de)運動性能(neng)分析實踐教(jiao)學；

能夠為(wei)學生提供鐵道車輛運行的功能、實踐教(jiao)學；

能夠為學(xue)生提供轉向架、車(che)輛、運行軌道的拆裝、檢修實踐教學(xue)。

動車(che)組(zu)運(yun)行性(xing)能(neng)實(shi)驗系(xi)統

動(dong)車(che)組運行性能實驗(yan)系統

動車組運行(xing)性(xing)能實驗系統(tong)

動車組運(yun)行性能實驗系統