動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我(wo)國高(gao)速鐵路動(dong)(dong)力裝(zhuang)備(bei)技術(shu)不斷進步，越來越重視高(gao)速動(dong)(dong)車(che)車(che)輛的安全運行，針(zhen)對動(dong)(dong)力裝(zhuang)備(bei)易損件性能檢(jian)測(ce)(ce)，通(tong)過輪(lun)軌跑合(he)試(shi)驗臺(tai)，檢(jian)測(ce)(ce)車(che)輛震(zhen)動(dong)(dong)程度、車(che)輛乘坐舒(shu)適度測(ce)(ce)試(shi)數(shu)據分析(xi)，傳動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)齒(chi)面疲勞（點蝕、剝落）現象測(ce)(ce)試(shi)，滾動(dong)(dong)軸(zhou)承滾動(dong)(dong)體磨(mo)損缺陷(xian)分析(xi)，滾動(dong)(dong)軸(zhou)承外圈(quan)故障檢(jian)測(ce)(ce)，搭建一個綜合(he)性能試(shi)驗臺(tai)。

高(gao)速動車組運(yun)行安(an)全(quan)性能實驗(yan)系統(tong)主要由四大(da)部分組成：

1.設計縮比(bi)動(dong)車(che)組動(dong)力頭車(che)模(mo)型

2.車輛運行滾動(dong)試(shi)驗臺

3.牽(qian)引(yin)制(zhi)動控(kong)制(zhi)柜及控(kong)制(zhi)臺

4.安(an)全防護欄(lan)

5.故(gu)障模塊（含6種(zhong)軸承故(gu)障類型(xing)、2種(zhong)小齒輪故(gu)障類型(xing)）

1：2比例高速(su)(su)動(dong)力(li)車運(yun)(yun)行(xing)安全性能測(ce)試滾動(dong)試驗臺(tai)，設計最高運(yun)(yun)行(xing)轉速(su)(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速(su)(su)通過控制柜及計算機可調，能同時滿(man)足(zu)轉向(xiang)架運(yun)(yun)動(dong)穩定性試驗；模(mo)擬(ni)正常和帶故障齒(chi)輪箱運(yun)(yun)行(xing)，帶故障軸承運(yun)(yun)行(xing)的工況(kuang)測(ce)試；模(mo)擬(ni)車輪踏面銹蝕(shi)故障運(yun)(yun)行(xing)性能測(ce)試，轉向(xiang)架軸端安裝(zhuang)速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)感器(qi)、溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感器(qi)，及其(qi)他傳(chuan)(chuan)感裝(zhuang)置(zhi)（學校自(zi)備）。

二、系統功能實訓

能夠為(wei)學生提供機(ji)車車輛的結構組成(cheng)、功能原(yuan)理(li)等直觀(guan)教學；

能夠為(wei)學(xue)生提供轉向架的(de)結構(gou)組成、功能原理等(deng)直觀教學(xue)；

能(neng)夠為學生提供鐵道車輛軌(gui)道的(de)結構組(zu)成、功能(neng)原理等直觀教學；

能夠為學生提供不同(tong)車輛軌距調節的實踐(jian)教學；

能夠為學生提供(gong)運行畫面的監控、分(fen)析(xi)實踐教學；

能夠為(wei)學(xue)生提(ti)供輪軌動態(tai)蠕滑實(shi)驗；

能夠為(wei)學(xue)生(sheng)提供轉向架的運動性能分析實踐教學(xue)；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生提供鐵道車輛(liang)運行的功能(neng)、實踐教學(xue)；

能夠(gou)為學生提供(gong)轉向架(jia)、車輛、運行軌道(dao)的拆裝、檢修實踐教學。

動車組運行性能實驗系(xi)統

動車組運行性能實驗系(xi)統

動車組運行(xing)性能(neng)實驗系(xi)統

動車組運行性能(neng)實(shi)驗系統