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城軌交通信號虛擬教學實訓系統
1.系統概述
城軌交通信(xin)號系(xi)統(tong)是一項系(xi)統(tong)工程,設備(bei)(bei)種(zhong)類繁多,系(xi)統(tong)內、外部(bu)接口(kou)復(fu)雜(za),除了目前已經(jing)開(kai)發出(chu)的模(mo)擬(ni)微機聯鎖及ATS系(xi)統(tong),該(gai)系(xi)統(tong)還可以實(shi)(shi)現對其他的相(xiang)關技術進行(xing)預研究和研究性實(shi)(shi)驗的功能(neng)。如(ru)ATP/ATO設備(bei)(bei)、區域控制器(ZC)設備(bei)(bei)、點式應答器、計軸器、信(xin)標裝置等(deng)等(deng)。
本(ben)公司已經(jing)成功開發(fa)了基(ji)于(yu)軌道交(jiao)通現場實物設備信(xin)號(hao)(hao)聯(lian)鎖實物教(jiao)學實訓(xun)系(xi)統,得(de)到(dao)了廣(guang)大(da)用戶的一(yi)致好評,在此(ci)基(ji)礎之上我們(men)結合不同類型的用戶需求,經(jing)過合理(li)的設計和縝密的研發(fa)推出一(yi)套基(ji)于(yu)先進的三維仿真和三維動畫引擎(qing)技術的全電子(zi)化的信(xin)號(hao)(hao)聯(lian)鎖虛擬實物實訓(xun)教(jiao)學系(xi)統。
本系統通過城軌聯鎖信號系統3D虛擬實景設備及其配套的計算機聯鎖系統、點式應答器系統、計軸設備系統、安全繼電器組合柜的模擬仿真,作為針對城軌信號計算機聯鎖實訓系統的功能特性及相關的使用方法的學習、培訓(xun)系統。
系統(tong)的(de)人機(ji)(ji)界面滿足(zu)人體工程學(xue)的(de)要求,界面上的(de)信(xin)(xin)息(xi)顯示狀態(tai)發生變化時,中間不應(ying)有斷續。涉(she)及(ji)到與監控或聯動相關的(de)界面信(xin)(xin)息(xi)應(ying)與被(bei)控設備(bei)或被(bei)聯動設備(bei)實際狀態(tai)一(yi)致。系統(tong)應(ying)具備(bei)簡潔、直(zhi)觀、方(fang)便、明確的(de)人機(ji)(ji)對(dui)話(hua)方(fang)式(shi),所有終端(duan)的(de)人機(ji)(ji)對(dui)話(hua)方(fang)式(shi)應(ying)一(yi)致。采用中文界面的(de)圖(tu)形用戶(hu)接口方(fang)式(shi),具備(bei)多級菜(cai)單、多級窗口、圖(tu)形移動和(he)窗口縮(suo)放的(de)功能。每(mei)頁(ye)屏幕(mu)應(ying)按功能劃分(fen)為:標題區、菜(cai)單區、畫面區、對(dui)話(hua)信(xin)(xin)息(xi)顯示區。
2.系(xi)統功能
? 基于真實聯鎖及ATS軟件(jian)邏(luo)輯實現(xian)對虛擬現(xian)場(chang)設備的(de)控制。
? 基(ji)于(yu)真實點(dian)式應答器邏(luo)輯實現對虛擬現場設備的控制。
? 基于真實計軸器邏輯實現對虛擬現場設備(bei)的控(kong)制。
? 三維虛擬設備可(ke)以根據控制工作(zuo)站的(de)控制實時動作(zuo),完全(quan)符合現場真實設備的(de)狀態。
? 結合(he)多(duo)媒(mei)體技術在控制工作站可以擴展(zhan)出設(she)備工作時的原理(li)示(shi)意,而普通(tong)實物(wu)設(she)備僅僅是一個黑盒系統無法展(zhan)示(shi)其工作原理(li)。
? 可以結(jie)合配套的實物模型和多媒(mei)體(ti)教(jiao)學資料輕(qing)松的實現(xian)理想(xiang)的教(jiao)學效果(guo)。
? 可以根(gen)據實際需(xu)要擴展若(ruo)干學員(yuan)機組成教(jiao)學網絡,實現網絡化(hua)教(jiao)學和實訓,學員(yuan)機可以分別獨立在(zai)教(jiao)師機的控(kong)制下(xia)操作(zuo)虛擬實物設備(bei)。
? 可以實現信(xin)號(hao)系統課(ke)程(cheng)學員自動(dong)化考核系統;并且可以提(ti)供可二(er)次開發式題(ti)庫(ku)。
? 完全(quan)免維護,可以和(he)既有或以后要升級的本公(gong)司產品(pin)建立連接,使得采購的產品(pin)可以成為系統(tong)實(shi)現1+1>2的使用效果(guo)。
? 可擴展性(xing)和升(sheng)級性(xing)好(hao),可以升(sheng)級為地鐵CBTC系(xi)統或高鐵CTCS-3級系(xi)統。
3.產(chan)品(pin)展(zhan)示
室外信號線路3D虛擬場景
應答器報文(wen)車(che)底傳輸功(gong)能模擬3D示意圖
教員系統
聯鎖系統與虛擬場景聯動演練
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