CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二(er)、系(xi)統(tong)組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以(yi)分(fen)(fen)為控(kong)制(zhi)中心子(zi)系(xi)統、車(che)站子(zi)系(xi)統和通信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)統三部分(fen)(fen)。控(kong)制(zhi)中心包括如下子(zi)系(xi)統：CTC行調(diao)臺系(xi)統、CTC助調(diao)臺系(xi)統、CTC綜合維修工(gong)作站系(xi)統和CTC調(diao)監系(xi)統；車(che)站子(zi)系(xi)統包括CTC自(zi)律(lv)機系(xi)統和CTC車(che)務終端；CTC通信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)統包括通信(xin)服務器系(xi)統和通信(xin)網絡。

CTC調度中(zhong)心

分散自律調(diao)度(du)集(ji)中(zhong)演練系統制(zhi)(zhi)定行(xing)車(che)調(diao)度(du)計劃并下發(fa)到微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)服(fu)(fu)務器，微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)服(fu)(fu)務器再分發(fa)到對(dui)應的微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)系統，進行(xing)站(zhan)場(chang)接(jie)發(fa)列車(che)控(kong)制(zhi)(zhi)，站(zhan)場(chang)設(she)備(bei)信息(盤面(mian)信息)和模擬(ni)機(ji)(ji)車(che)運行(xing)狀(zhuang)態通過微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)服(fu)(fu)務器上(shang)傳到調(diao)度(du)中(zhong)心(xin)，供CTC集(ji)中(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)。

模(mo)擬(ni)機(ji)車控制系(xi)統用來(lai)控制整(zheng)個(ge)系(xi)統中的(de)多臺模(mo)擬(ni)機(ji)車。根據站場上(shang)信(xin)號機(ji)狀(zhuang)態發出相(xiang)應的(de)機(ji)車控制命令給對應的(de)模(mo)擬(ni)機(ji)車，從而實現模(mo)擬(ni)機(ji)車根據信(xin)號的(de)狀(zhuang)態而自動運(yun)行(xing)，同時自動根據區(qu)間信(xin)號進行(xing)站場間的(de)行(xing)車作(zuo)業。

微(wei)機(ji)聯鎖(suo)仿真系統之(zhi)間(jian)通過微(wei)機(ji)聯鎖(suo)服務器(qi)進行站場間(jian)數(shu)據的(de)交(jiao)換，實現站間(jian)的(de)接(jie)發車。

教師機系統(tong)可實(shi)時監視各(ge)微機聯鎖仿真系統(tong)的站場顯(xian)示和操作(zuo)，并可對指定的站場進(jin)行(xing)交互操作(zuo)，實(shi)現在(zai)特殊條件下學員(yuan)辦(ban)(ban)理接(jie)發(fa)車作(zuo)業(ye)(ye)(ye)及調車作(zuo)業(ye)(ye)(ye)。同時可用來對各(ge)個(ge)站場設置模擬故障，以便學員(yuan)在(zai)微機聯鎖仿真系統(tong)上辦(ban)(ban)理非正常情況下辦(ban)(ban)理接(jie)發(fa)車作(zuo)業(ye)(ye)(ye)及調車作(zuo)業(ye)(ye)(ye)。