動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速(su)鐵路動(dong)力(li)裝備技術不斷進步，越來越重視(shi)高(gao)速(su)動(dong)車(che)車(che)輛的安(an)全運行，針對動(dong)力(li)裝備易損件性能檢(jian)測(ce)，通過輪軌跑合試驗(yan)臺，檢(jian)測(ce)車(che)輛震動(dong)程度、車(che)輛乘(cheng)坐舒適度測(ce)試數據分析(xi)，傳(chuan)動(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲(pi)勞（點(dian)蝕、剝(bo)落）現象(xiang)測(ce)試，滾動(dong)軸承(cheng)滾動(dong)體磨損缺陷分析(xi)，滾動(dong)軸承(cheng)外圈故(gu)障檢(jian)測(ce)，搭建一(yi)個綜(zong)合性能試驗(yan)臺。

高速動車組(zu)運行安全性能實(shi)驗系統主要(yao)由四大(da)部分組(zu)成：

1.設計(ji)縮比動(dong)車組動(dong)力頭車模型

2.車輛(liang)運(yun)行滾動試驗(yan)臺

3.牽引制動控(kong)制柜及(ji)控(kong)制臺

4.安(an)全防護欄(lan)

5.故障模塊（含6種軸承故障類型(xing)、2種小(xiao)齒輪故障類型(xing)）

1：2比(bi)例(li)高速(su)動(dong)(dong)力(li)車(che)運(yun)行(xing)(xing)安全性(xing)能(neng)測試(shi)滾(gun)動(dong)(dong)試(shi)驗(yan)(yan)臺，設計最高運(yun)行(xing)(xing)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)通過控制(zhi)柜(ju)及(ji)計算(suan)機可調，能(neng)同時(shi)滿足轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向架運(yun)動(dong)(dong)穩定性(xing)試(shi)驗(yan)(yan)；模(mo)擬(ni)正常和帶故障齒輪箱運(yun)行(xing)(xing)，帶故障軸承運(yun)行(xing)(xing)的工況測試(shi)；模(mo)擬(ni)車(che)輪踏面(mian)銹蝕故障運(yun)行(xing)(xing)性(xing)能(neng)測試(shi)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向架軸端安裝速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)、溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)，及(ji)其他傳(chuan)感裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學生提供(gong)機車車輛的結構組成、功(gong)能(neng)原理等直觀(guan)教學；

能夠(gou)為(wei)學生提供轉向(xiang)架的結構組成、功能原理等(deng)直觀教學；

能夠為學生(sheng)提(ti)供(gong)鐵道(dao)車輛軌(gui)道(dao)的(de)結構組成、功能原理(li)等直觀教學；

能(neng)夠為學生提供(gong)不同(tong)車輛(liang)軌距調(diao)節的實踐教學；

能夠為學生提(ti)供運(yun)行畫面的監控、分析(xi)實踐教學；

能夠為(wei)學生(sheng)提(ti)供輪軌動態蠕滑(hua)實驗；

能(neng)夠為學生(sheng)提供(gong)轉向(xiang)架(jia)的(de)運動性能(neng)分析實踐(jian)教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供鐵道(dao)車輛運行的功能、實(shi)踐教(jiao)學(xue)；

能夠為學生提(ti)供(gong)轉(zhuan)向架、車輛、運(yun)行軌道的拆裝、檢修實踐教學。

動(dong)車組運行性能(neng)實驗系統

動(dong)車組(zu)運行性(xing)能實驗(yan)系統(tong)

動車組運行性能實驗系(xi)統

動車組運(yun)行性能實驗系(xi)統