動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路(lu)動(dong)力(li)裝備技(ji)術不(bu)斷(duan)進步，越來越重視高速動(dong)車車輛的(de)安全運行，針(zhen)對動(dong)力(li)裝備易損(sun)件(jian)性(xing)能檢測，通(tong)過輪軌跑合試驗(yan)(yan)臺，檢測車輛震動(dong)程度、車輛乘(cheng)坐舒適度測試數據(ju)分析(xi)，傳動(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕(shi)、剝落(luo)）現象測試，滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承滾動(dong)體磨損(sun)缺陷分析(xi)，滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承外圈故障檢測，搭(da)建(jian)一個綜合性(xing)能試驗(yan)(yan)臺。

高速動車(che)組(zu)運(yun)行安全性(xing)能實驗系統(tong)主要(yao)由四大部分組(zu)成：

1.設計縮(suo)比動車組動力頭車模型(xing)

2.車輛(liang)運(yun)行滾動(dong)試(shi)驗臺

3.牽(qian)引(yin)制(zhi)(zhi)動控制(zhi)(zhi)柜(ju)及控制(zhi)(zhi)臺(tai)

4.安全防(fang)護欄

5.故(gu)障模塊（含6種軸(zhou)承(cheng)故(gu)障類(lei)型(xing)、2種小齒輪(lun)故(gu)障類(lei)型(xing)）

1：2比例高速(su)(su)動(dong)力車(che)運行(xing)安全性能測試(shi)(shi)(shi)滾(gun)動(dong)試(shi)(shi)(shi)驗臺，設計最高運行(xing)轉速(su)(su)1500r/min（1500轉/分鐘(zhong)），且轉速(su)(su)通過控制柜及計算機可調，能同時(shi)滿(man)足轉向架運動(dong)穩定性試(shi)(shi)(shi)驗；模(mo)擬(ni)正常和帶故(gu)障(zhang)齒輪箱(xiang)運行(xing)，帶故(gu)障(zhang)軸承運行(xing)的工況測試(shi)(shi)(shi)；模(mo)擬(ni)車(che)輪踏面銹蝕故(gu)障(zhang)運行(xing)性能測試(shi)(shi)(shi)，轉向架軸端安裝速(su)(su)度傳(chuan)感器、溫度傳(chuan)感器，及其他傳(chuan)感裝置（學校自(zi)備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠(gou)為學(xue)生(sheng)提供機(ji)車車輛的結構(gou)組成、功能原理等直觀教學(xue)；

能(neng)夠為學(xue)(xue)生提供(gong)轉向(xiang)架的(de)結構組成(cheng)、功能(neng)原理(li)等直觀教(jiao)學(xue)(xue)；

能夠為學生提(ti)供鐵(tie)道車(che)輛(liang)軌道的結構組成、功能原理等直觀教學；

能(neng)夠(gou)為(wei)學生提供不同(tong)車輛軌距(ju)調節的實踐教學；

能夠為學(xue)生提供運行畫面的(de)監控、分析實踐教學(xue)；

能夠為(wei)學生(sheng)提(ti)供輪軌動(dong)態(tai)蠕滑實驗；

能(neng)夠為學(xue)生提供轉向(xiang)架的運動(dong)性能(neng)分析實(shi)踐教(jiao)學(xue)；

能夠(gou)為學(xue)生提供(gong)鐵(tie)道(dao)車輛運行的功能、實踐教(jiao)學(xue)；

能夠為(wei)學生(sheng)提供轉(zhuan)向架(jia)、車輛(liang)、運行軌道的拆裝、檢修(xiu)實踐(jian)教學。

動(dong)車組運行性能(neng)實驗系統

動車組運行性能實驗系統

動車組運行(xing)性能(neng)實(shi)驗(yan)系統

動(dong)車組運(yun)行性能(neng)實驗系統