CTC分散自律調度集中系統

一、系(xi)統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統(tong)組成(cheng)

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)子系(xi)(xi)(xi)統、車站(zhan)(zhan)子系(xi)(xi)(xi)統和(he)通信控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統三部分。控制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)包(bao)括(kuo)如(ru)下子系(xi)(xi)(xi)統：CTC行調(diao)(diao)臺系(xi)(xi)(xi)統、CTC助調(diao)(diao)臺系(xi)(xi)(xi)統、CTC綜合維(wei)修(xiu)工作站(zhan)(zhan)系(xi)(xi)(xi)統和(he)CTC調(diao)(diao)監系(xi)(xi)(xi)統；車站(zhan)(zhan)子系(xi)(xi)(xi)統包(bao)括(kuo)CTC自(zi)律機系(xi)(xi)(xi)統和(he)CTC車務終端(duan)；CTC通信控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統包(bao)括(kuo)通信服務器(qi)系(xi)(xi)(xi)統和(he)通信網絡。

CTC調度中心

分散(san)自律調(diao)(diao)度集中演練系統(tong)制(zhi)(zhi)定行(xing)車(che)(che)調(diao)(diao)度計(ji)劃并下(xia)發到微(wei)機聯鎖(suo)服務(wu)器，微(wei)機聯鎖(suo)服務(wu)器再分發到對(dui)應的微(wei)機聯鎖(suo)仿真系統(tong)，進行(xing)站(zhan)場接發列車(che)(che)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，站(zhan)場設(she)備信息(盤面信息)和(he)模擬機車(che)(che)運行(xing)狀態通過(guo)微(wei)機聯鎖(suo)服務(wu)器上傳到調(diao)(diao)度中心(xin)，供CTC集中控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。

模擬機(ji)車(che)(che)控制(zhi)系(xi)統(tong)用來控制(zhi)整個系(xi)統(tong)中的(de)多臺(tai)模擬機(ji)車(che)(che)。根據站(zhan)場上信(xin)號(hao)(hao)機(ji)狀態發出相應(ying)的(de)機(ji)車(che)(che)控制(zhi)命令給對(dui)應(ying)的(de)模擬機(ji)車(che)(che)，從而實(shi)現模擬機(ji)車(che)(che)根據信(xin)號(hao)(hao)的(de)狀態而自(zi)動(dong)運(yun)行，同時自(zi)動(dong)根據區間信(xin)號(hao)(hao)進(jin)行站(zhan)場間的(de)行車(che)(che)作業(ye)。

微機(ji)聯鎖仿(fang)真(zhen)系統之間(jian)通過微機(ji)聯鎖服務器進行站(zhan)場間(jian)數據的交換(huan)，實現站(zhan)間(jian)的接發車(che)。

教師機(ji)系統可實時(shi)監(jian)視各微機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)仿真(zhen)系統的(de)站場(chang)顯示(shi)和操(cao)作(zuo)，并可對(dui)指定的(de)站場(chang)進行(xing)交互操(cao)作(zuo)，實現(xian)在(zai)特(te)殊條件下學員辦(ban)理接發(fa)車作(zuo)業及(ji)調車作(zuo)業。同時(shi)可用來對(dui)各個站場(chang)設(she)置模擬(ni)故障(zhang)，以便學員在(zai)微機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)仿真(zhen)系統上辦(ban)理非正常情(qing)況(kuang)下辦(ban)理接發(fa)車作(zuo)業及(ji)調車作(zuo)業。