動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國(guo)高速鐵路動(dong)(dong)(dong)力裝備技術不斷進步，越來越重(zhong)視高速動(dong)(dong)(dong)車(che)車(che)輛的安全運行，針對動(dong)(dong)(dong)力裝備易損件性(xing)能(neng)檢測，通過(guo)輪軌跑(pao)合試(shi)驗(yan)臺，檢測車(che)輛震(zhen)動(dong)(dong)(dong)程度(du)、車(che)輛乘坐舒適(shi)度(du)測試(shi)數據分析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕(shi)、剝落）現象測試(shi)，滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)體(ti)磨損缺(que)陷分析(xi)，滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承外圈故障檢測，搭(da)建一個綜合性(xing)能(neng)試(shi)驗(yan)臺。

高速(su)動車組(zu)(zu)運行安全性能(neng)實驗系統主要由四(si)大(da)部分組(zu)(zu)成：

1.設計縮比動車組動力頭車模型(xing)

2.車(che)輛運行(xing)滾(gun)動試驗臺

3.牽引制動控制柜及控制臺(tai)

4.安全防護(hu)欄

5.故(gu)障(zhang)模塊（含6種軸承故(gu)障(zhang)類型、2種小(xiao)齒輪(lun)故(gu)障(zhang)類型）

1：2比例高速動力(li)車運(yun)(yun)(yun)行(xing)安全(quan)性能(neng)(neng)測試(shi)滾動試(shi)驗臺，設計(ji)最高運(yun)(yun)(yun)行(xing)轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分(fen)鐘），且轉(zhuan)速通(tong)過控制(zhi)柜及計(ji)算(suan)機可調(diao)，能(neng)(neng)同時滿(man)足轉(zhuan)向架運(yun)(yun)(yun)動穩定性試(shi)驗；模擬正(zheng)常和帶故障(zhang)齒(chi)輪箱運(yun)(yun)(yun)行(xing)，帶故障(zhang)軸承運(yun)(yun)(yun)行(xing)的工況測試(shi)；模擬車輪踏面銹蝕故障(zhang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)性能(neng)(neng)測試(shi)，轉(zhuan)向架軸端安裝速度(du)傳感(gan)器(qi)、溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)，及其他(ta)傳感(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提(ti)供(gong)機車車輛的(de)結構組成(cheng)、功能原理等(deng)直觀教學；

能(neng)(neng)夠為學生提供(gong)轉向架的結構組成、功(gong)能(neng)(neng)原理等直觀教學；

能夠(gou)為學生提供鐵道車(che)輛軌道的(de)結(jie)構組成、功能原(yuan)理等(deng)直觀(guan)教(jiao)學；

能夠為學生提供(gong)不同(tong)車輛軌距調節的實踐教學；

能夠(gou)為學生提(ti)供運行畫面的監控、分析實踐教學；

能(neng)夠為(wei)學生提(ti)供輪軌動(dong)態蠕滑實驗；

能(neng)夠為學(xue)生提供(gong)轉(zhuan)向架的(de)運動性能(neng)分析實踐教學(xue)；

能夠為(wei)學生提供鐵道車輛運行(xing)的(de)功能、實踐教學；

能夠(gou)為學生提供轉向(xiang)架、車輛、運行軌道的拆裝(zhuang)、檢修實踐(jian)教學。

動車組運(yun)行(xing)性(xing)能(neng)實驗(yan)系統(tong)

動車(che)組(zu)運行(xing)性能(neng)實(shi)驗系統

動車組運行性能(neng)實驗(yan)系統

動車組(zu)運行性能實驗系統