動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路動力裝備技術不斷進步，越(yue)來越(yue)重視(shi)高速動車車輛(liang)的安全(quan)運行，針對動力裝備易(yi)損件性能(neng)(neng)檢測(ce)(ce)，通(tong)過輪軌跑合試驗臺(tai)，檢測(ce)(ce)車輛(liang)震動程度、車輛(liang)乘(cheng)坐舒適(shi)度測(ce)(ce)試數據分(fen)析，傳動齒(chi)輪齒(chi)面疲(pi)勞（點蝕、剝落）現象測(ce)(ce)試，滾(gun)動軸承滾(gun)動體磨損缺(que)陷(xian)分(fen)析，滾(gun)動軸承外圈故(gu)障檢測(ce)(ce)，搭建一個綜(zong)合性能(neng)(neng)試驗臺(tai)。

高速動車組(zu)運(yun)行安全(quan)性能(neng)實(shi)驗(yan)系統主要(yao)由四大部分組(zu)成：

1.設計縮比動車組動力(li)頭車模型(xing)

2.車輛(liang)運行滾(gun)動試驗臺

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安全防護欄

5.故障(zhang)模(mo)塊（含6種軸承故障(zhang)類(lei)型、2種小齒輪(lun)故障(zhang)類(lei)型）

1：2比例高速(su)動(dong)(dong)力車(che)運(yun)行(xing)安全性(xing)能(neng)測試(shi)滾動(dong)(dong)試(shi)驗臺，設計最(zui)高運(yun)行(xing)轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)速(su)通過控制柜(ju)及計算機可調(diao)，能(neng)同時滿足轉(zhuan)向(xiang)架(jia)運(yun)動(dong)(dong)穩定性(xing)試(shi)驗；模擬正(zheng)常和帶故(gu)(gu)障齒輪箱運(yun)行(xing)，帶故(gu)(gu)障軸承(cheng)運(yun)行(xing)的工(gong)況測試(shi)；模擬車(che)輪踏(ta)面銹蝕故(gu)(gu)障運(yun)行(xing)性(xing)能(neng)測試(shi)，轉(zhuan)向(xiang)架(jia)軸端安裝速(su)度(du)傳感(gan)器、溫度(du)傳感(gan)器，及其他傳感(gan)裝置（學校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學(xue)生提供機車車輛的結構組成、功能(neng)原理等直觀(guan)教(jiao)學(xue)；

能夠為學生提供轉向架的結構(gou)組成、功能原理等直(zhi)觀教(jiao)學；

能夠為學生提供鐵(tie)道車輛軌道的結(jie)構組成(cheng)、功能原理等直觀教(jiao)學；

能夠為學生提供不同車輛軌距調節(jie)的(de)實(shi)踐教學；

能夠(gou)為學生提供運行畫(hua)面的監控、分析實踐教學；

能夠為(wei)學生提供(gong)輪軌動態蠕滑實驗；

能夠為學生(sheng)提(ti)供轉向架的運動性(xing)能分析實踐教(jiao)學；

能夠為學生提供鐵道車輛(liang)運行的功能、實踐教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供轉向架、車輛(liang)、運行軌道(dao)的拆裝、檢修實踐教學(xue)。

動車(che)組運行(xing)性(xing)能實驗系統

動(dong)車組(zu)運行性能(neng)實驗系統

動車組(zu)運行性能(neng)實驗系統

動車(che)組運行性能實驗(yan)系統