動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵(tie)路動(dong)(dong)力裝備技術不(bu)斷進步，越來(lai)越重視高速動(dong)(dong)車車輛(liang)(liang)的安全(quan)運(yun)行，針對動(dong)(dong)力裝備易損件(jian)性能檢(jian)測(ce)(ce)，通過輪(lun)軌(gui)跑(pao)合試(shi)(shi)驗臺，檢(jian)測(ce)(ce)車輛(liang)(liang)震動(dong)(dong)程(cheng)度、車輛(liang)(liang)乘坐舒適度測(ce)(ce)試(shi)(shi)數據分(fen)析，傳動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)齒(chi)面(mian)疲勞(lao)（點(dian)蝕、剝(bo)落(luo)）現象測(ce)(ce)試(shi)(shi)，滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承滾動(dong)(dong)體磨(mo)損缺陷分(fen)析，滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承外(wai)圈故障(zhang)檢(jian)測(ce)(ce)，搭建一個綜(zong)合性能試(shi)(shi)驗臺。

高速動車(che)組運行安全性能實驗系統主要由四大(da)部分(fen)組成：

1.設計(ji)縮比動車組動力(li)頭車模型

2.車輛運行滾動試驗臺

3.牽引制動(dong)控(kong)制柜及控(kong)制臺

4.安全(quan)防護欄

5.故障模(mo)塊（含(han)6種軸承故障類型(xing)、2種小齒輪故障類型(xing)）

1：2比例高速動(dong)力車運(yun)行(xing)(xing)安(an)全性能(neng)測(ce)試滾動(dong)試驗臺，設(she)計(ji)最高運(yun)行(xing)(xing)轉(zhuan)(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)(zhuan)速通(tong)過控制柜(ju)及(ji)計(ji)算機可調，能(neng)同時(shi)滿足(zu)轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)運(yun)動(dong)穩定性試驗；模擬正(zheng)常(chang)和帶故(gu)障齒輪箱運(yun)行(xing)(xing)，帶故(gu)障軸承運(yun)行(xing)(xing)的工(gong)況(kuang)測(ce)試；模擬車輪踏面銹蝕故(gu)障運(yun)行(xing)(xing)性能(neng)測(ce)試，轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)軸端安(an)裝速度傳感器(qi)、溫(wen)度傳感器(qi)，及(ji)其(qi)他傳感裝置(zhi)（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠(gou)為學(xue)生提供(gong)機車車輛的結構組(zu)成、功能原理(li)等直觀教學(xue)；

能夠為學(xue)生提供轉向架的結構組成、功能原理等(deng)直觀教學(xue)；

能(neng)夠為學生提供鐵(tie)道車輛軌道的(de)結構組(zu)成、功能(neng)原理等直觀教學；

能(neng)夠為學生(sheng)提供不同車輛軌距調(diao)節的實踐教(jiao)學；

能夠(gou)為學(xue)生提供運行畫面(mian)的監(jian)控、分析實踐教(jiao)學(xue)；

能夠為學(xue)生(sheng)提供輪軌動態(tai)蠕滑實驗；

能(neng)夠為學(xue)生提(ti)供轉(zhuan)向架的運(yun)動性(xing)能(neng)分(fen)析實踐教學(xue)；

能夠(gou)為學生提供鐵(tie)道(dao)車輛運行的功(gong)能、實踐教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供(gong)轉向架(jia)、車輛、運(yun)行(xing)軌道的拆裝、檢(jian)修(xiu)實踐教學(xue)。

動車組運行性能實驗系統

動車組運行性能實驗系統

動(dong)車組運行性能實驗系統(tong)

動(dong)車(che)組(zu)運行性(xing)能實驗系(xi)統