動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨(sui)著我國(guo)高(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)動(dong)力(li)裝(zhuang)備技(ji)術不斷進步，越(yue)來越(yue)重視高(gao)速(su)(su)動(dong)車(che)車(che)輛(liang)的安全運行，針對動(dong)力(li)裝(zhuang)備易損件(jian)性能檢測(ce)，通過輪軌跑(pao)合試驗(yan)臺，檢測(ce)車(che)輛(liang)震動(dong)程度、車(che)輛(liang)乘坐舒(shu)適度測(ce)試數據分析，傳動(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲(pi)勞(lao)（點蝕(shi)、剝落(luo)）現象測(ce)試，滾(gun)動(dong)軸承滾(gun)動(dong)體(ti)磨(mo)損缺陷分析，滾(gun)動(dong)軸承外圈(quan)故障檢測(ce)，搭建一個綜(zong)合性能試驗(yan)臺。

高速(su)動(dong)車組(zu)運行安全性能(neng)實驗系統主要由(you)四大部分組(zu)成：

1.設計縮比動車組動力頭車模(mo)型

2.車輛運行(xing)滾動試驗(yan)臺

3.牽引制動控(kong)制柜及控(kong)制臺

4.安全防(fang)護欄

5.故障模塊（含(han)6種(zhong)軸承故障類型(xing)、2種(zhong)小(xiao)齒輪故障類型(xing)）

1：2比(bi)例高(gao)速(su)動力(li)車運(yun)(yun)行(xing)安(an)(an)全性(xing)(xing)能測(ce)試滾動試驗(yan)臺，設計(ji)最高(gao)運(yun)(yun)行(xing)轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速(su)通過控制柜及(ji)(ji)計(ji)算機可調，能同(tong)時滿足轉向(xiang)架運(yun)(yun)動穩定性(xing)(xing)試驗(yan)；模擬正常和帶(dai)故(gu)障(zhang)齒輪(lun)箱(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，帶(dai)故(gu)障(zhang)軸(zhou)(zhou)承運(yun)(yun)行(xing)的工(gong)況測(ce)試；模擬車輪(lun)踏面銹蝕故(gu)障(zhang)運(yun)(yun)行(xing)性(xing)(xing)能測(ce)試，轉向(xiang)架軸(zhou)(zhou)端安(an)(an)裝(zhuang)速(su)度傳感器、溫度傳感器，及(ji)(ji)其(qi)他(ta)傳感裝(zhuang)置（學校自(zi)備）。

二、系統功能實訓

能夠(gou)為學生提(ti)供(gong)機車車輛(liang)的結構組成、功能原理等(deng)直觀教學；

能夠為學生(sheng)提(ti)供轉向架的(de)結構組成、功能原理(li)等(deng)直觀教學；

能(neng)夠為學生提供鐵道(dao)車輛軌道(dao)的結構(gou)組成、功能(neng)原理等直觀(guan)教學；

能夠為學生(sheng)提供不同車輛軌距調節(jie)的實踐(jian)教學；

能(neng)夠為學生(sheng)提供運(yun)行畫(hua)面的監控、分析實踐教學；

能夠為學(xue)生提供輪軌動態(tai)蠕滑實驗；

能夠為學生提供轉向架的運動性能分析(xi)實踐(jian)教(jiao)學；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生提供鐵道車(che)輛運行的功能(neng)、實(shi)踐教學(xue)；

能(neng)夠為學生提供轉向架、車(che)輛、運行軌道的拆裝、檢修實踐(jian)教學。

動車組運行(xing)性(xing)能(neng)實驗(yan)系統(tong)

動車組運行性能實驗(yan)系統

動(dong)車(che)組運行性能實驗系(xi)統

動車組運行性(xing)能(neng)實(shi)驗系統