動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我(wo)國高速鐵路動(dong)(dong)(dong)(dong)力裝(zhuang)備技(ji)術不斷進步，越來(lai)越重視高速動(dong)(dong)(dong)(dong)車車輛(liang)的安全運行，針(zhen)對動(dong)(dong)(dong)(dong)力裝(zhuang)備易損(sun)(sun)件性(xing)能檢(jian)測(ce)，通過輪軌跑合(he)試(shi)(shi)驗(yan)臺，檢(jian)測(ce)車輛(liang)震動(dong)(dong)(dong)(dong)程度、車輛(liang)乘坐舒適度測(ce)試(shi)(shi)數據分(fen)析，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕、剝(bo)落）現象測(ce)試(shi)(shi)，滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸承滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)體磨損(sun)(sun)缺(que)陷分(fen)析，滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸承外圈故(gu)障(zhang)檢(jian)測(ce)，搭建一個綜合(he)性(xing)能試(shi)(shi)驗(yan)臺。

高速動車組運行(xing)安全(quan)性能實驗系統(tong)主要由四大(da)部分組成(cheng)：

1.設計縮(suo)比動(dong)車組動(dong)力頭(tou)車模型

2.車輛運(yun)行滾(gun)動試驗臺

3.牽引(yin)制動控(kong)制柜及控(kong)制臺

4.安全(quan)防護欄

5.故(gu)障模塊（含6種軸承故(gu)障類型、2種小(xiao)齒輪故(gu)障類型）

1：2比例高(gao)速動(dong)力車運(yun)行(xing)安(an)(an)全性能測試(shi)滾動(dong)試(shi)驗(yan)臺，設計最高(gao)運(yun)行(xing)轉速1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速通過控制柜及計算(suan)機可調，能同時滿足(zu)轉向架運(yun)動(dong)穩定性試(shi)驗(yan)；模(mo)擬(ni)(ni)正常和帶故(gu)障(zhang)齒輪箱運(yun)行(xing)，帶故(gu)障(zhang)軸承(cheng)運(yun)行(xing)的工況測試(shi)；模(mo)擬(ni)(ni)車輪踏面銹蝕故(gu)障(zhang)運(yun)行(xing)性能測試(shi)，轉向架軸端安(an)(an)裝速度傳感器、溫度傳感器，及其他傳感裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)(neng)夠為學(xue)生提(ti)供機車車輛(liang)的結構組成、功能(neng)(neng)原理等直觀(guan)教學(xue)；

能(neng)夠為學(xue)生提供轉向架的(de)結構(gou)組成(cheng)、功(gong)能(neng)原理等直觀(guan)教(jiao)學(xue)；

能夠為學生(sheng)提供鐵道(dao)車輛軌道(dao)的(de)結構(gou)組成、功(gong)能原(yuan)理等直觀教學；

能夠為學生(sheng)提供不同(tong)車輛軌距(ju)調(diao)節(jie)的(de)實踐教學；

能夠為學生(sheng)提供運行畫面的監控(kong)、分析實踐教(jiao)學；

能夠為學生(sheng)提供輪軌動(dong)態蠕滑實驗；

能夠(gou)為學(xue)生(sheng)提(ti)供轉(zhuan)向架的(de)運動(dong)性能分(fen)析實踐教學(xue)；

能(neng)夠為學(xue)(xue)生提供鐵道車輛運行的(de)功能(neng)、實踐教(jiao)學(xue)(xue)；

能夠(gou)為學生提供轉向架、車輛(liang)、運行軌道的拆裝、檢修實踐教學。

動(dong)車(che)組運行(xing)性能實(shi)驗系統

動車組運(yun)行性能實驗系統

動(dong)車組運(yun)行性能(neng)實驗(yan)系統

動車組運行性能實驗系統