動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我(wo)國高速(su)鐵路動力(li)裝備(bei)技術不斷進步(bu)，越來(lai)越重視高速(su)動車(che)車(che)輛(liang)的安全運(yun)行，針(zhen)對動力(li)裝備(bei)易損件(jian)性(xing)能(neng)檢測(ce)，通過輪(lun)軌跑合試(shi)驗(yan)臺，檢測(ce)車(che)輛(liang)震動程度、車(che)輛(liang)乘坐(zuo)舒適度測(ce)試(shi)數據分(fen)析(xi)(xi)，傳動齒輪(lun)齒面(mian)疲勞（點蝕、剝落）現(xian)象測(ce)試(shi)，滾(gun)(gun)動軸承滾(gun)(gun)動體磨(mo)損缺(que)陷分(fen)析(xi)(xi)，滾(gun)(gun)動軸承外圈故障(zhang)檢測(ce)，搭(da)建一個(ge)綜合性(xing)能(neng)試(shi)驗(yan)臺。

高速(su)動(dong)車組運行安全性能實(shi)驗系統主要由四大(da)部分(fen)組成：

1.設計縮比動車(che)組動力頭(tou)車(che)模型(xing)

2.車(che)輛運行滾動試驗臺

3.牽引(yin)制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安全防護欄

5.故障(zhang)模塊（含6種軸承故障(zhang)類型、2種小齒輪(lun)故障(zhang)類型）

1：2比例高速(su)動力車運行安全性(xing)能測(ce)(ce)試滾動試驗臺，設計最高運行轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速(su)通(tong)過(guo)控(kong)制(zhi)柜及計算機(ji)可調，能同時滿足(zu)轉向(xiang)架運動穩(wen)定性(xing)試驗；模擬(ni)正(zheng)常和帶故障(zhang)(zhang)齒輪(lun)箱(xiang)運行，帶故障(zhang)(zhang)軸承(cheng)運行的工況測(ce)(ce)試；模擬(ni)車輪(lun)踏面銹蝕故障(zhang)(zhang)運行性(xing)能測(ce)(ce)試，轉向(xiang)架軸端(duan)安裝速(su)度傳感(gan)器、溫(wen)度傳感(gan)器，及其他(ta)傳感(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機車車輛的結構組成、功能原理(li)等(deng)直觀教學；

能(neng)夠為學生提供轉向架的結構組成、功(gong)能(neng)原理等直觀(guan)教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供鐵道(dao)車(che)輛軌道(dao)的結構組成、功能原理等直(zhi)觀教學(xue)；

能夠為學生提供不同(tong)車輛軌距調節的實踐教學；

能夠為學(xue)生提供運行畫面(mian)的監控(kong)、分析實踐教(jiao)學(xue)；

能夠為學(xue)生(sheng)提供(gong)輪(lun)軌動態蠕滑實驗；

能夠為學生(sheng)提供轉向架的運(yun)動(dong)性能分析(xi)實(shi)踐教學；

能夠為學(xue)生提供鐵道車輛運(yun)行(xing)的功能、實踐(jian)教學(xue)；

能(neng)夠為學生(sheng)提(ti)供轉向架、車輛、運行軌(gui)道的(de)拆裝、檢修實踐(jian)教學。

動車組(zu)運行性(xing)能實驗系統

動車組運(yun)行性能實驗系統(tong)

動車(che)組運(yun)行(xing)性能(neng)實驗系統

動車(che)組(zu)運行性能實驗系統