動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著(zhu)我國高(gao)速(su)鐵路動(dong)(dong)力(li)裝備技術不斷(duan)進步，越來越重(zhong)視(shi)高(gao)速(su)動(dong)(dong)車(che)車(che)輛(liang)的安全運(yun)行(xing)，針對動(dong)(dong)力(li)裝備易損(sun)件性能檢測，通過輪軌跑合(he)試(shi)(shi)驗臺，檢測車(che)輛(liang)震(zhen)動(dong)(dong)程度(du)、車(che)輛(liang)乘(cheng)坐舒適度(du)測試(shi)(shi)數據分(fen)析(xi)，傳動(dong)(dong)齒輪齒面疲勞（點(dian)蝕(shi)、剝落）現象測試(shi)(shi)，滾動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)滾動(dong)(dong)體(ti)磨損(sun)缺陷分(fen)析(xi)，滾動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)外圈故障檢測，搭建一個綜(zong)合(he)性能試(shi)(shi)驗臺。

高(gao)速動車組(zu)運行安全性能實驗(yan)系(xi)統主要由四大部(bu)分組(zu)成：

1.設計(ji)縮比動車組動力頭車模型

2.車輛運行滾動試驗臺

3.牽(qian)引制(zhi)(zhi)動控制(zhi)(zhi)柜及控制(zhi)(zhi)臺

4.安(an)全防護欄

5.故(gu)(gu)障(zhang)模塊（含6種軸承故(gu)(gu)障(zhang)類型、2種小齒(chi)輪故(gu)(gu)障(zhang)類型）

1：2比例高速(su)動(dong)(dong)力車運(yun)(yun)行(xing)(xing)安全性(xing)(xing)能測(ce)試(shi)(shi)滾(gun)動(dong)(dong)試(shi)(shi)驗臺，設計(ji)最(zui)高運(yun)(yun)行(xing)(xing)轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘(zhong)），且轉速(su)通過控(kong)制柜及計(ji)算機可調，能同時(shi)滿足轉向(xiang)架(jia)運(yun)(yun)動(dong)(dong)穩定性(xing)(xing)試(shi)(shi)驗；模擬(ni)正(zheng)常和(he)帶(dai)故(gu)障齒輪箱運(yun)(yun)行(xing)(xing)，帶(dai)故(gu)障軸承運(yun)(yun)行(xing)(xing)的工況測(ce)試(shi)(shi)；模擬(ni)車輪踏(ta)面銹(xiu)蝕故(gu)障運(yun)(yun)行(xing)(xing)性(xing)(xing)能測(ce)試(shi)(shi)，轉向(xiang)架(jia)軸端安裝(zhuang)速(su)度傳感器、溫度傳感器，及其他傳感裝(zhuang)置（學校自(zi)備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機(ji)車(che)車(che)輛的結構組(zu)成、功能原(yuan)理等直觀教學；

能夠為學生提供轉向架(jia)的結構組成、功能原(yuan)理等直觀教(jiao)學；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生提供鐵道車輛軌(gui)道的結構組(zu)成、功能(neng)原理等直觀教學(xue)；

能(neng)夠為學生(sheng)提供不同車輛軌距調節(jie)的實踐教(jiao)學；

能夠為學生(sheng)提供運行畫面的(de)監控(kong)、分析實踐教學；

能夠為學生提供(gong)輪軌動態蠕滑(hua)實驗；

能(neng)夠為學生提供轉向架的運(yun)動性(xing)能(neng)分析(xi)實踐教學；

能夠為(wei)學生提供鐵道車輛(liang)運行的功能、實踐教(jiao)學；

能夠(gou)為(wei)學(xue)生(sheng)提供轉向(xiang)架、車輛(liang)、運行軌(gui)道的(de)拆(chai)裝、檢修實踐教學(xue)。

動車組運(yun)行性能(neng)實驗系統(tong)

動車(che)組運行性(xing)能實(shi)驗系統

動車組運行性能實驗(yan)系統

動(dong)車組(zu)運行(xing)性能實驗系統