固(gu)定電(dian)話：
銷(xiao)售負責人：魯總
技術負責人：周總(zong)
銷售經(jing)(jing)理1：潘經(jing)(jing)理
銷(xiao)售經理2：楊經理
郵(you)箱：
地址：湖南(nan)省(sheng)長沙市開福區(qu)大明(ming)大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能(neng)：此(ci)設備作為直觀教學(xue)使用；模型盡(jin)量與實(shi)物(wu)相(xiang)符(fu)；各部件的形狀、位置(zhi)與實(shi)物(wu)一(yi)致(zhi)。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質(zhi)：模型材(cai)質(zhi)；構架、輪對、軸箱(xiang)、中央懸掛裝(zhuang)置和中央牽引裝(zhuang)置全部(bu)采(cai)(cai)(cai)用(yong)6毫(hao)米鋼(gang)板(ban)制(zhi)作(zuo)，電機（動(dong)(dong)車(che)）、齒輪箱(xiang)（動(dong)(dong)車(che)）采(cai)(cai)(cai)用(yong)4毫(hao)米鋼(gang)材(cai)料制(zhi)作(zuo)，液壓減震器采(cai)(cai)(cai)用(yong)實物減震器，制(zhi)動(dong)(dong)部(bu)件(jian)(jian)采(cai)(cai)(cai)用(yong)金(jin)屬機械部(bu)件(jian)(jian)制(zhi)作(zuo)。
2：模型材質；構(gou)架、牽(qian)引(yin)電動(dong)機(ji)、齒輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速箱等全(quan)部采(cai)用(yong)4-6mm鋼板焊(han)接結構(gou)，具有足夠的(de)強度和良好的(de)動(dong)力性能。液壓減(jian)(jian)震器采(cai)用(yong)實物減(jian)(jian)震器，制(zhi)動(dong)部件采(cai)用(yong)金屬機(ji)械部件制(zhi)作，包括走行輪(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)、穩定輪(lun)(lun)均采(cai)用(yong)橡膠輪(lun)(lun)胎。
六、 觀(guan)摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地鐵列車半(ban)自動車鉤車鉤及緩沖器
1.設備功(gong)能：
(1) 能正(zheng)確演(yan)示半自(zi)動車鉤的結構和動作(zuo)原理(li)；掌(zhang)握緩沖器(qi)的緩沖原理(li)
(2) 通過車鉤(gou)彼此(ci)相向緩慢走(zou)行相互碰撞(zhuang)，使(shi)鉤(gou)頭的連(lian)接(jie)(jie)器動作，實(shi)現兩車輛的機械(xie)，電氣(qi)線路和(he)空氣(qi)管路的自動連(lian)接(jie)(jie)。
(3)能進行(xing)車(che)鉤位置測量；
(4)能演示鉤緩連接(jie)和安裝方式(shi)。
2.設備尺(chi)寸：比例1：1，數量2臺；
3.設備材(cai)料(liao)： 全(quan)部采用(yong)鋼制材(cai)料(liao)精工(gong)制作；
4.設(she)備顏色：與實(shi)物顏色一(yi)致，
5.設備裝配要求(qiu)：各(ge)部件可(ke)拆卸，便于教(jiao)學(xue)（緩沖器(qi)分別使(shi)用環(huan)彈簧(huang)和彈性膠(jiao)泥兩種）；
6.設備安(an)裝方式：每臺(tai)車(che)鉤安(an)裝在(zai)支(zhi)架上，支(zhi)架下部安(an)裝軌道(dao)，能演示車(che)鉤連掛(gua)狀態(tai)，車(che)鉤下可設支(zhi)架；
九(jiu)、地鐵車輛輪對及軸(zhou)箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備(bei)功能：
（1）學員在室內即(ji)可對受電弓(gong)進行(xing)各種裝拆試驗
（2）可使(shi)用壓(ya)力空氣實現升弓降弓操作；
（3）能演示受(shou)電弓的(de)調整方法；
（4）能演示受電(dian)弓調節(jie)閥(fa)的作用；
（5）能氣動演示(shi)受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓升弓（電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)得電(dian)(dian)(dian)，壓(ya)縮空(kong)氣經(jing)過電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)、單向(xiang)節流閥(fa)1、調壓(ya)閥(fa)、單向(xiang)節流閥(fa)2到(dao)氣缸(gang)、通(tong)過活塞(sai)推桿讓(rang)傳動機構帶動受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓升弓）與(yu)降弓（電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)失電(dian)(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓由(you)于重(zhong)力作用下降，壓(ya)縮空(kong)氣由(you)氣缸(gang)經(jing)過單向(xiang)節流閥(fa)
2.調壓閥、單向(xiang)節流閥1到電磁閥排(pai)向(xiang)大氣
3.設備(bei)尺寸：比例1：1；
4.設備材料：全(quan)金屬鋼材精(jing)加工制作；
5.設備顏色：按實(shi)物配色；
6.設備裝配要求(qiu)：升降弓動(dong)作靈(ling)活(huo)可靠
7.設備安(an)裝方式：按照實際(ji)安(an)裝位(wei)置用架子固(gu)定于地面。配氣泵，連(lian)接氣管一套。
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