動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨(sui)著我國高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)動(dong)(dong)(dong)力裝備技術(shu)不斷進步，越(yue)來越(yue)重視(shi)高速(su)(su)動(dong)(dong)(dong)車(che)車(che)輛的安全運行，針對動(dong)(dong)(dong)力裝備易損(sun)件性(xing)能(neng)檢測(ce)，通(tong)過(guo)輪軌(gui)跑合(he)試(shi)驗臺(tai)，檢測(ce)車(che)輛震(zhen)動(dong)(dong)(dong)程度、車(che)輛乘坐舒適(shi)度測(ce)試(shi)數(shu)據分析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)齒輪齒面疲勞（點(dian)蝕、剝落）現象測(ce)試(shi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)滾動(dong)(dong)(dong)體磨損(sun)缺(que)陷分析(xi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)外(wai)圈故障檢測(ce)，搭建(jian)一個綜合(he)性(xing)能(neng)試(shi)驗臺(tai)。

高速(su)動車(che)組(zu)運行(xing)安(an)全性(xing)能實驗系統主要由四大部分組(zu)成：

1.設計縮比動車組動力(li)頭車模型

2.車(che)輛(liang)運行滾動試驗(yan)臺

3.牽引(yin)制(zhi)動(dong)控制(zhi)柜及控制(zhi)臺(tai)

4.安全防(fang)護(hu)欄

5.故障模塊（含6種(zhong)軸承故障類(lei)(lei)型、2種(zhong)小齒輪(lun)故障類(lei)(lei)型）

1：2比例高(gao)速(su)(su)動(dong)力車(che)運(yun)(yun)(yun)行(xing)安(an)全性(xing)能(neng)測(ce)試(shi)(shi)滾(gun)動(dong)試(shi)(shi)驗臺，設計(ji)最高(gao)運(yun)(yun)(yun)行(xing)轉速(su)(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速(su)(su)通過控制柜及計(ji)算機可調(diao)，能(neng)同時滿(man)足(zu)轉向架(jia)運(yun)(yun)(yun)動(dong)穩定性(xing)試(shi)(shi)驗；模(mo)擬正常和(he)帶故(gu)(gu)障(zhang)齒(chi)輪箱運(yun)(yun)(yun)行(xing)，帶故(gu)(gu)障(zhang)軸(zhou)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)行(xing)的工況測(ce)試(shi)(shi)；模(mo)擬車(che)輪踏面銹蝕(shi)故(gu)(gu)障(zhang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)性(xing)能(neng)測(ce)試(shi)(shi)，轉向架(jia)軸(zhou)端(duan)安(an)裝(zhuang)速(su)(su)度傳感器(qi)、溫度傳感器(qi)，及其他(ta)傳感裝(zhuang)置（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學(xue)生(sheng)提供機車(che)(che)車(che)(che)輛的(de)結構組(zu)成(cheng)、功能原理等直觀教(jiao)學(xue)；

能夠為學(xue)生提供轉向架的結構組成(cheng)、功(gong)能原理等(deng)直觀教學(xue)；

能夠為學生提供鐵(tie)道車輛(liang)軌道的結構組(zu)成、功(gong)能原理等直(zhi)觀(guan)教學；

能夠(gou)為學(xue)生提(ti)供不同車(che)輛軌距調節的實踐(jian)教學(xue)；

能(neng)夠(gou)為學生提供(gong)運行畫(hua)面的監控、分析實踐教學；

能夠為(wei)學生提供輪(lun)軌(gui)動態蠕(ru)滑實驗；

能夠(gou)為學生提(ti)供轉向架的運動性能分(fen)析實踐教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供鐵道(dao)車輛(liang)運行的功(gong)能(neng)、實(shi)踐(jian)教學(xue)；

能夠為學生提供轉向(xiang)架、車(che)輛、運行(xing)軌道的拆裝(zhuang)、檢修實(shi)踐教學。

動車組運行性能實驗系統

動車組運行性能(neng)實驗系統

動車組運行性能(neng)實驗系統

動車(che)組運行性能實驗系統