新余普鐵乘務培訓系統

所屬分類：新余虛擬運營管理系列
點擊次數：
發布日期：2018/04/11
在線詢價

詳細介紹

普鐵乘務(wu)培(pei)訓系統(tong)

一、系統(tong)概(gai)述：

根據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵路網規劃(hua)綱要），到2020年，全國(guo)將新(xin)建約4萬公里鐵路，投資總規(gui)模將(jiang)突破5萬億元。今后幾年(nian)是中國(guo)普速(su)鐵路加速(su)建設時期，普速鐵路人才十分緊缺，按照普速(su)鐵路乘務專(zhuan)業人(ren)才按人(ren)車比150：1的比例(li)計算在未來3到(dao)10年間(jian)，全國各大中城市(shi)將需求此類專業(ye)服務(wu)人才近20萬人。人才的培養迫在眉(mei)睫，急需大批學歷+技能的(de)復合型人才。由此可知，高級乘務人才和技術人才勢必(bi)將(jiang)成為各地(di)鐵路運營(ying)單位發展過程中(zhong)競相爭(zheng)奪的(de)對象。普(pu)速鐵路乘務專業學生必將前景廣(guang)闊。普(pu)速鐵路乘(cheng)務方向虛(xu)擬(ni)仿真(zhen)系統結(jie)合現(xian)場操作(zuo)規范(fan)，采用三維(wei)虛(xu)擬(ni)仿真(zhen)技術，模擬(ni)出(chu)一個完整的(de)列車(che)環境(jing)。在此基礎上進行相(xiang)應演練，學習。了(le)解(jie)乘(cheng)務操作(zuo)各(ge)種流程。

二、虛擬(ni)環境仿真模塊：

三(san)、人機交(jiao)互(hu)模塊(kuai)：

四、學習模塊：

通(tong)過(guo)三維視(shi)頻形式，模擬現(xian)場(chang)操作，具(ju)體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車(che)空調(diao)及電(dian)采(cai)暖控制(zhi)

3、25T型客車軸(zhou)溫(wen)報警器

4、25T型客車電器柜控制

5、25T型客(ke)車(che)緊(jin)急制動閥

五、實(shi)訓(xun)模塊：

通過虛(xu)擬仿(fang)真技術，模擬現場操作(zuo)，具體內容如(ru)下

程序(xu)	項(xiang)目
一(yi)、始發準備作(zuo)業	（一）出乘準備
二、始發準備(bei)作業	（二）庫內整備作業
二(er)、始發站作業	（一）開門立崗
二、始發站作業	（二(er)）組織旅客上車
三(san)、始發(fa)站開車作業	（一）車(che)門管理
三、始發站開車作業	（二(er)）安排(pai)整理
三(san)、始(shi)發(fa)站開車作業	（三）送水(shui)及(ji)登記
三、始發站開(kai)車作業	（四）衛生清掃
三、始發站開車作業	（五）安全宣(xuan)傳檢查
四、中(zhong)途(tu)作業	（一）運(yun)行(xing)中作業
四、中途作業	（二）到站前作業
五、終到作(zuo)業	（二）組(zu)織(zhi)旅客(ke)下(xia)車(che)
五、終到作業(ye)	（三）終到整理
六(liu)、終到(dao)作業	（四）終到(dao)交接
六、終到(dao)作業	（五）終(zhong)到退乘