動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速(su)鐵路動(dong)(dong)(dong)力裝備技術不斷進步，越(yue)來越(yue)重視高速(su)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)車(che)(che)輛的安全運(yun)行(xing)，針對動(dong)(dong)(dong)力裝備易損件(jian)性能(neng)檢(jian)測，通過輪(lun)軌跑合(he)試驗臺(tai)，檢(jian)測車(che)(che)輛震動(dong)(dong)(dong)程度、車(che)(che)輛乘坐舒適度測試數據(ju)分析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)齒面(mian)疲(pi)勞（點蝕、剝落）現象測試，滾動(dong)(dong)(dong)軸承滾動(dong)(dong)(dong)體磨損缺陷(xian)分析(xi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸承外圈故(gu)障檢(jian)測，搭建一(yi)個(ge)綜(zong)合(he)性能(neng)試驗臺(tai)。

高速動車組(zu)運行安全性(xing)能實(shi)驗系(xi)統(tong)主(zhu)要由(you)四大部分(fen)組(zu)成：

1.設計(ji)縮比動車組動力頭(tou)車模(mo)型

2.車輛運行滾(gun)動試驗臺

3.牽引(yin)制動(dong)控制柜(ju)及(ji)控制臺

4.安全防護欄

5.故障模塊（含6種軸(zhou)承故障類型、2種小齒輪(lun)故障類型）

1：2比例高速(su)動(dong)力車(che)運行安全性(xing)能(neng)測試滾動(dong)試驗(yan)臺，設計最(zui)高運行轉速(su)1500r/min（1500轉/分(fen)鐘(zhong)），且轉速(su)通(tong)過控制柜及計算機可調，能(neng)同時滿足轉向架(jia)運動(dong)穩定性(xing)試驗(yan)；模(mo)擬正常和帶故(gu)障齒輪箱運行，帶故(gu)障軸(zhou)(zhou)承運行的工(gong)況測試；模(mo)擬車(che)輪踏面銹蝕故(gu)障運行性(xing)能(neng)測試，轉向架(jia)軸(zhou)(zhou)端安裝(zhuang)速(su)度傳(chuan)(chuan)感器、溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感器，及其他(ta)傳(chuan)(chuan)感裝(zhuang)置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生(sheng)提供機車車輛(liang)的結(jie)構(gou)組成、功能原(yuan)理等直觀教學；

能夠為學生提(ti)供轉向(xiang)架的結構(gou)組成、功能原理等直(zhi)觀教學；

能夠為學(xue)生提供鐵道車輛軌道的結構組成、功能原理等直觀(guan)教學(xue)；

能夠為學(xue)生提供不(bu)同車(che)輛軌距調節的(de)實(shi)踐教學(xue)；

能夠為學生提供(gong)運行畫面的監控、分(fen)析實踐教學；

能夠為(wei)學生提供(gong)輪軌動態蠕滑(hua)實驗(yan)；

能(neng)夠為學生提供轉(zhuan)向架的運動性能(neng)分析(xi)實(shi)踐(jian)教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供鐵道車輛運(yun)行的(de)功能(neng)、實(shi)踐教學(xue)；

能夠為學(xue)(xue)生提供轉向(xiang)架、車輛、運行軌道(dao)的(de)拆裝、檢(jian)修實踐教學(xue)(xue)。

動車組運行性能實驗系(xi)統

動車組運(yun)行性能實驗系(xi)統

動車組運行(xing)性能實驗系統

動車組運行性能實驗系統(tong)