動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國(guo)高速(su)鐵路動(dong)(dong)(dong)力裝備(bei)技術不斷進步，越(yue)來越(yue)重視(shi)高速(su)動(dong)(dong)(dong)車車輛(liang)的安全(quan)運行，針對動(dong)(dong)(dong)力裝備(bei)易損件性(xing)能(neng)檢(jian)測，通過輪軌跑合試(shi)驗臺，檢(jian)測車輛(liang)震動(dong)(dong)(dong)程度、車輛(liang)乘坐舒適度測試(shi)數(shu)據分(fen)析，傳動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)面疲(pi)勞（點蝕、剝落(luo)）現象測試(shi)，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸承滾(gun)動(dong)(dong)(dong)體磨損缺陷(xian)分(fen)析，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸承外圈故障(zhang)檢(jian)測，搭建一(yi)個綜合性(xing)能(neng)試(shi)驗臺。

高速動車組(zu)(zu)運行安全性能實驗系統主要由四(si)大部分組(zu)(zu)成(cheng)：

1.設計縮比動車組動力頭(tou)車模型

2.車輛運行滾動試驗臺

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺(tai)

4.安全防(fang)護欄

5.故障(zhang)模塊（含6種(zhong)軸承故障(zhang)類型(xing)、2種(zhong)小齒輪故障(zhang)類型(xing)）

1：2比(bi)例高速動(dong)力車運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)安全性能(neng)測(ce)試滾動(dong)試驗臺，設計最高運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)轉速1500r/min（1500轉/分鐘），且(qie)轉速通過控制(zhi)柜及計算機可調，能(neng)同時滿足轉向架運(yun)(yun)動(dong)穩定性試驗；模擬(ni)正(zheng)常和帶(dai)故障齒輪(lun)箱運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，帶(dai)故障軸承(cheng)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)的工況(kuang)測(ce)試；模擬(ni)車輪(lun)踏面銹蝕故障運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)性能(neng)測(ce)試，轉向架軸端安裝速度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)、溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)，及其他傳(chuan)感(gan)裝置（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機車車輛的結構(gou)組(zu)成、功能原理等直觀教學；

能夠為學(xue)生(sheng)提供(gong)轉向架的結構組成、功(gong)能原理等直觀教(jiao)學(xue)；

能夠為學(xue)生提供(gong)鐵(tie)道車輛軌道的(de)結構組成、功能原理等(deng)直觀教學(xue)；

能夠為(wei)學生(sheng)提供(gong)不(bu)同車輛軌距調節的(de)實踐教學；

能夠為學(xue)生提供運行畫面的監控、分析(xi)實(shi)踐教學(xue)；

能夠為學生提(ti)供輪軌(gui)動態蠕滑(hua)實驗(yan)；

能(neng)夠為學(xue)生提供轉向架的運動性能(neng)分析實踐(jian)教(jiao)學(xue)；

能夠(gou)為(wei)學生(sheng)提供(gong)鐵道車輛(liang)運行的功能、實踐教學；

能(neng)夠為學(xue)生(sheng)提(ti)供轉向(xiang)架、車輛、運行軌(gui)道(dao)的(de)拆裝、檢修(xiu)實踐教(jiao)學(xue)。

動車組運行性能實驗系統

動車(che)組運(yun)行(xing)性(xing)能(neng)實驗系統

動車(che)組運行性能(neng)實驗系統

動車(che)組運行性能實驗系(xi)統