計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目(mu)由一個地面光帶車站、TD5型6502實(shi)物控(kong)制(zhi)臺(tai)、微機(ji)聯(lian)鎖操縱臺(tai)、聯(lian)鎖數(shu)據運算控(kong)制(zhi)機(ji)、值班(ban)員操縱臺(tai)、模擬機(ji)車控(kong)制(zhi)系統、教師機(ji)、微機(ji)聯(lian)鎖服務器及實(shi)訓室其他配套設備組成。

一、微機聯鎖及(ji)地面光帶站場

      計算機(ji)聯鎖綜合演(yan)練系統中(zhong)設(she)置地(di)面光帶(dai)，地(di)面光帶(dai)可同步顯示(shi)6502和微(wei)機(ji)聯鎖界面，作為微(wei)機(ji)聯鎖中(zhong)間站的室外站場設(she)備的復示(shi)。

二、地(di)面(mian)光(guang)電(dian)場顯示仿真

      地面(mian)光帶的軌道、信號(hao)機(ji)(ji)與道岔(cha)的布置與車(che)站站一致，實時復示車(che)站上(shang)進路選排、信號(hao)機(ji)(ji)開放與關閉、道岔(cha)定(ding)反位表示等(deng)。在地面(mian)光帶上(shang)可對道岔(cha)進行定(ding)反位操縱，道岔(cha)轉換要模擬(ni)現(xian)場時間(jian)3秒種(zhong)左右，故須等(deng)待3秒種(zhong)左右才可看(kan)見操縱成功。

三、6502接(jie)發列車演練系統

   ;  接發(fa)列車實訓系統應能夠準確真實的(de)仿真辦理正(zheng)(zheng)常情況(kuang)下和(he)非正(zheng)(zheng)常情況(kuang)下的(de)接發(fa)列車作業。

四、6502實(shi)物控制臺

       6502仿(fang)真教學控(kong)制臺需采用鐵路現場(chang)(chang)廣泛使用的(de)新型控(kong)制臺，與高檔計算機結(jie)合，結(jie)合配套研(yan)發的(de)仿(fang)真軟(ruan)件，能(neng)仿(fang)真6502控(kong)制臺的(de)所有操作(zuo)，并能(neng)模(mo)擬(ni)(ni)現場(chang)(chang)可能(neng)出現的(de)各種(zhong)故障和模(mo)擬(ni)(ni)列(lie)車的(de)自動運行(xing)，充分滿(man)足(zu)培養車站(zhan)值(zhi)班員、信(xin)號(hao)員操作(zuo)的(de)實作(zuo)演練設備。

五、微(wei)機聯鎖系(xi)統(tong)軟件

      車站計算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真教(jiao)學系統，采用先進(jin)的(de)(de)(de)電(dian)子技術和計算(suan)機(ji)(ji)(ji)技術，結合配套(tao)研發(fa)的(de)(de)(de)仿(fang)真軟件，能(neng)夠(gou)完全(quan)(quan)仿(fang)真現(xian)場計算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)的(de)(de)(de)聯鎖(suo)功能(neng)，模擬(ni)(ni)接發(fa)列車及調車作業的(de)(de)(de)全(quan)(quan)過(guo)程，模擬(ni)(ni)設(she)置信(xin)號機(ji)(ji)(ji)，道岔，軌道電(dian)路等(deng)信(xin)號設(she)備(bei)的(de)(de)(de)故障，系統由教(jiao)師機(ji)(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)(ji)，仿(fang)真計算(suan)機(ji)(ji)(ji)控制臺，地面(mian)光(guang)帶等(deng)組成，學員機(ji)(ji)(ji)完全(quan)(quan)模擬(ni)(ni)現(xian)場計算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)設(she)備(bei)所(suo)實現(xian)的(de)(de)(de)功能(neng)。