CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可(ke)以分為(wei)控制(zhi)中心(xin)(xin)子(zi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、車站(zhan)子(zi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)(he)通(tong)信(xin)控制(zhi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)三部分。控制(zhi)中心(xin)(xin)包(bao)括(kuo)(kuo)如下(xia)子(zi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)：CTC行調臺系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、CTC助調臺系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、CTC綜合(he)維修(xiu)工作站(zhan)系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)(he)CTC調監系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)；車站(zhan)子(zi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)包(bao)括(kuo)(kuo)CTC自律機系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)(he)CTC車務(wu)終(zhong)端；CTC通(tong)信(xin)控制(zhi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)包(bao)括(kuo)(kuo)通(tong)信(xin)服務(wu)器系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)(he)通(tong)信(xin)網絡。

CTC調度中(zhong)心

分散自律調(diao)度(du)集中(zhong)演練系統(tong)制(zhi)定行(xing)車(che)調(diao)度(du)計劃并(bing)下發到(dao)(dao)微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖服(fu)務器，微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖服(fu)務器再分發到(dao)(dao)對應的(de)微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖仿真系統(tong)，進行(xing)站場接(jie)發列車(che)控制(zhi)，站場設(she)備信息(盤面信息)和模擬機(ji)(ji)車(che)運行(xing)狀態(tai)通過微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖服(fu)務器上傳(chuan)到(dao)(dao)調(diao)度(du)中(zhong)心(xin)，供CTC集中(zhong)控制(zhi)。

模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)控制(zhi)系統(tong)用來控制(zhi)整(zheng)個(ge)系統(tong)中的多(duo)臺模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)。根據(ju)站(zhan)場上(shang)信號(hao)機(ji)(ji)狀態(tai)發出相(xiang)應(ying)的機(ji)(ji)車(che)控制(zhi)命令給對應(ying)的模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)，從而實現模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)根據(ju)信號(hao)的狀態(tai)而自動運(yun)行，同時自動根據(ju)區間(jian)信號(hao)進行站(zhan)場間(jian)的行車(che)作業。

微機聯鎖(suo)仿(fang)真系統之(zhi)間通過(guo)微機聯鎖(suo)服務(wu)器進行(xing)站場間數據(ju)的(de)交換，實現站間的(de)接發車。

教師機系(xi)統可實(shi)時(shi)監視各(ge)微(wei)機聯鎖仿真系(xi)統的(de)站(zhan)場(chang)顯示和(he)操作(zuo)，并可對指定的(de)站(zhan)場(chang)進行(xing)交互操作(zuo)，實(shi)現在特殊條件下(xia)學員(yuan)辦理(li)接發車(che)作(zuo)業(ye)(ye)及調(diao)車(che)作(zuo)業(ye)(ye)。同(tong)時(shi)可用(yong)來對各(ge)個站(zhan)場(chang)設置模(mo)擬故障，以便學員(yuan)在微(wei)機聯鎖仿真系(xi)統上辦理(li)非正(zheng)常情(qing)況下(xia)辦理(li)接發車(che)作(zuo)業(ye)(ye)及調(diao)車(che)作(zuo)業(ye)(ye)。