動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨(sui)著我國(guo)高(gao)速鐵路動(dong)(dong)力裝備技術(shu)不斷進步，越來越重視(shi)高(gao)速動(dong)(dong)車(che)車(che)輛的安(an)全運行，針對動(dong)(dong)力裝備易損(sun)件性能檢(jian)測(ce)，通過輪(lun)軌跑合試驗臺，檢(jian)測(ce)車(che)輛震動(dong)(dong)程(cheng)度(du)、車(che)輛乘坐舒適度(du)測(ce)試數據分析，傳動(dong)(dong)齒輪(lun)齒面(mian)疲勞（點蝕、剝(bo)落(luo)）現象測(ce)試，滾動(dong)(dong)軸承滾動(dong)(dong)體(ti)磨(mo)損(sun)缺陷分析，滾動(dong)(dong)軸承外圈故(gu)障檢(jian)測(ce)，搭(da)建一個綜合性能試驗臺。

高速動車(che)組(zu)運(yun)行安全性能實驗系(xi)統主要由(you)四大部分組(zu)成：

1.設計縮比動車組動力頭車模型

2.車(che)輛運行滾動試驗臺

3.牽引制動控(kong)制柜(ju)及控(kong)制臺(tai)

4.安全(quan)防(fang)護欄

5.故障模塊（含6種軸承故障類型、2種小(xiao)齒輪故障類型）

1：2比(bi)例高速(su)動(dong)力車(che)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)安(an)全(quan)性能(neng)測(ce)試(shi)滾動(dong)試(shi)驗臺，設(she)計最(zui)高運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘(zhong)），且轉(zhuan)速(su)通過控(kong)制柜及計算(suan)機可調，能(neng)同時(shi)滿足(zu)轉(zhuan)向架運(yun)(yun)(yun)動(dong)穩定性試(shi)驗；模(mo)擬正(zheng)常和帶(dai)故(gu)障齒輪(lun)箱運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，帶(dai)故(gu)障軸(zhou)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)的工況測(ce)試(shi)；模(mo)擬車(che)輪(lun)踏(ta)面銹蝕(shi)故(gu)障運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)性能(neng)測(ce)試(shi)，轉(zhuan)向架軸(zhou)端安(an)裝速(su)度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器、溫度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器，及其(qi)他(ta)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機車車輛(liang)的(de)結構組(zu)成、功(gong)能原(yuan)理(li)等直(zhi)觀(guan)教學；

能(neng)夠為(wei)學生提(ti)供轉向架的(de)結構組(zu)成、功能(neng)原理等(deng)直觀(guan)教(jiao)學；

能(neng)(neng)夠為(wei)學生提供鐵(tie)道車輛軌道的結構組成、功能(neng)(neng)原理等直(zhi)觀教學；

能夠為(wei)學(xue)生(sheng)提(ti)供(gong)不同車(che)輛軌距(ju)調節的實踐教學(xue)；

能(neng)夠(gou)為學生提供運行畫面的監控、分析實踐(jian)教學；

能夠為學生提供輪軌動態蠕滑實驗(yan)；

能(neng)夠為(wei)學生提供轉向架(jia)的運(yun)動性(xing)能(neng)分析實踐(jian)教學；

能夠為學(xue)生提供鐵道車輛(liang)運行的(de)功能、實踐教學(xue)；

能(neng)夠為學生提供轉向(xiang)架、車輛、運(yun)行(xing)軌道的拆裝、檢修實(shi)踐(jian)教學。

動車組運行性能實驗系(xi)統

動車組運(yun)行性能實驗(yan)系統

動車組運(yun)行性能實(shi)驗(yan)系(xi)統

動車組運行性能(neng)實驗系統