動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速(su)(su)鐵(tie)路動(dong)力裝備(bei)技術不斷進步(bu)，越(yue)來越(yue)重視高(gao)速(su)(su)動(dong)車車輛(liang)的安全(quan)運行，針對(dui)動(dong)力裝備(bei)易(yi)損件(jian)性能檢測，通過輪軌(gui)跑合試(shi)驗臺，檢測車輛(liang)震(zhen)動(dong)程度、車輛(liang)乘(cheng)坐舒適度測試(shi)數據分析，傳動(dong)齒輪齒面疲勞(lao)（點蝕(shi)、剝(bo)落(luo)）現象測試(shi)，滾動(dong)軸承(cheng)滾動(dong)體(ti)磨損缺(que)陷分析，滾動(dong)軸承(cheng)外圈故障(zhang)檢測，搭建一個(ge)綜合性能試(shi)驗臺。

高速動(dong)車組(zu)運(yun)行安全性能實(shi)驗系統主要由四(si)大部分組(zu)成：

1.設計(ji)縮比動車(che)組動力頭車(che)模型

2.車輛運行滾(gun)動試驗(yan)臺(tai)

3.牽引(yin)制動控制柜(ju)及控制臺

4.安全(quan)防護欄

5.故(gu)障(zhang)模塊（含6種軸承故(gu)障(zhang)類(lei)型、2種小齒(chi)輪故(gu)障(zhang)類(lei)型）

1：2比例高速(su)(su)動力車運(yun)行(xing)(xing)安(an)(an)全性(xing)能測(ce)試(shi)(shi)(shi)滾動試(shi)(shi)(shi)驗臺，設計最(zui)高運(yun)行(xing)(xing)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)/分(fen)鐘），且轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)通過(guo)控(kong)制柜及計算機可調，能同時滿足轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)運(yun)動穩(wen)定性(xing)試(shi)(shi)(shi)驗；模擬正常和帶故障齒(chi)輪(lun)箱運(yun)行(xing)(xing)，帶故障軸(zhou)承運(yun)行(xing)(xing)的工況(kuang)測(ce)試(shi)(shi)(shi)；模擬車輪(lun)踏面銹(xiu)蝕故障運(yun)行(xing)(xing)性(xing)能測(ce)試(shi)(shi)(shi)，轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)軸(zhou)端安(an)(an)裝速(su)(su)度傳(chuan)感器、溫度傳(chuan)感器，及其他傳(chuan)感裝置（學校(xiao)自備）。

二、系統功能實訓

能夠(gou)為學(xue)生提供(gong)機車(che)車(che)輛的結構組成、功能原理等直觀(guan)教學(xue)；

能(neng)夠為學生提(ti)供轉(zhuan)向架(jia)的結構組成、功能(neng)原(yuan)理等(deng)直觀教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供鐵道車輛軌道的(de)結構組成、功(gong)能(neng)原理等直觀教學(xue)；

能夠(gou)為(wei)學(xue)生(sheng)提供不同車輛軌距(ju)調節的實踐教學(xue)；

能夠為學(xue)生(sheng)提供運行畫面的監控(kong)、分析實(shi)踐教學(xue)；

能夠為學生提供(gong)輪(lun)軌動(dong)態蠕滑(hua)實(shi)驗；

能(neng)夠為學生(sheng)提供轉向架的運動性能(neng)分析實踐教學；

能(neng)夠為學生提供(gong)鐵道車輛(liang)運(yun)行(xing)的(de)功能(neng)、實踐教學；

能(neng)夠為學生提供轉(zhuan)向架、車輛(liang)、運行軌道(dao)的(de)拆裝、檢修(xiu)實踐教學。

動(dong)車組運行(xing)性(xing)能實驗系(xi)統(tong)

動車組運行性能實驗(yan)系統

動(dong)車組運行(xing)性能實驗(yan)系統(tong)

動車組運行性能實驗系(xi)統