CTC分散自律調度集中系統

一(yi)、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二(er)、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以(yi)分為控(kong)制中心子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、車站(zhan)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和通信控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)三部分。控(kong)制中心包括如(ru)下子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)：CTC行調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、CTC助調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、CTC綜合維修工作(zuo)站(zhan)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和CTC調監系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)；車站(zhan)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)包括CTC自律機系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和CTC車務終(zhong)端；CTC通信控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)包括通信服務器系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和通信網絡。

CTC調(diao)度(du)中(zhong)心

分散自(zi)律調度(du)(du)集(ji)(ji)中(zhong)演(yan)練系統制(zhi)(zhi)定(ding)行車調度(du)(du)計劃并下發(fa)到微(wei)(wei)機聯鎖(suo)服務器(qi)，微(wei)(wei)機聯鎖(suo)服務器(qi)再分發(fa)到對應的微(wei)(wei)機聯鎖(suo)仿真系統，進行站(zhan)場接發(fa)列車控制(zhi)(zhi)，站(zhan)場設(she)備信息(盤面信息)和模(mo)擬機車運行狀(zhuang)態通過微(wei)(wei)機聯鎖(suo)服務器(qi)上傳到調度(du)(du)中(zhong)心，供CTC集(ji)(ji)中(zhong)控制(zhi)(zhi)。

模擬(ni)(ni)機車(che)控(kong)制(zhi)系統用來控(kong)制(zhi)整個系統中的多臺模擬(ni)(ni)機車(che)。根據(ju)站場上信號機狀態(tai)發(fa)出(chu)相應(ying)的機車(che)控(kong)制(zhi)命令給對應(ying)的模擬(ni)(ni)機車(che)，從而實現模擬(ni)(ni)機車(che)根據(ju)信號的狀態(tai)而自(zi)動運行，同(tong)時自(zi)動根據(ju)區(qu)間信號進行站場間的行車(che)作業。

微機聯鎖仿真系(xi)統之間(jian)通過(guo)微機聯鎖服(fu)務器進行站場間(jian)數據的交換(huan)，實現(xian)站間(jian)的接發車(che)。

教(jiao)師機(ji)(ji)系統(tong)(tong)可實時(shi)監視各微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)仿真(zhen)系統(tong)(tong)的站場顯示和操作(zuo)，并可對指定的站場進(jin)行交互操作(zuo)，實現在特殊條(tiao)件下(xia)學員辦理(li)接發車作(zuo)業及調(diao)(diao)車作(zuo)業。同(tong)時(shi)可用來對各個站場設(she)置模(mo)擬故障，以便學員在微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)仿真(zhen)系統(tong)(tong)上辦理(li)非正常情況下(xia)辦理(li)接發車作(zuo)業及調(diao)(diao)車作(zuo)業。