動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速(su)鐵路動力(li)裝(zhuang)備(bei)(bei)技術不斷進步，越來越重視(shi)高(gao)速(su)動車車輛的安全運(yun)行，針對動力(li)裝(zhuang)備(bei)(bei)易損件性(xing)能(neng)檢測，通(tong)過輪軌跑(pao)合(he)(he)試(shi)驗臺，檢測車輛震動程度(du)、車輛乘坐舒適度(du)測試(shi)數(shu)據分析，傳動齒輪齒面疲勞（點蝕、剝(bo)落）現象測試(shi)，滾(gun)動軸(zhou)承滾(gun)動體磨(mo)損缺陷分析，滾(gun)動軸(zhou)承外圈故障檢測，搭建一個(ge)綜合(he)(he)性(xing)能(neng)試(shi)驗臺。

高速動(dong)車(che)組運行(xing)安全性能實(shi)驗系(xi)統主要(yao)由(you)四大部分組成(cheng)：

1.設計縮比(bi)動車組動力頭車模型

2.車輛運行滾動試驗臺

3.牽引(yin)制(zhi)動(dong)控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安(an)全防護(hu)欄

5.故(gu)障(zhang)模塊（含6種軸(zhou)承故(gu)障(zhang)類型、2種小(xiao)齒輪故(gu)障(zhang)類型）

1：2比例高(gao)速動力車運(yun)行安全性能(neng)測(ce)(ce)試(shi)(shi)滾動試(shi)(shi)驗臺，設計最高(gao)運(yun)行轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且(qie)轉(zhuan)速通過控制柜及計算機可(ke)調(diao)，能(neng)同(tong)時滿足轉(zhuan)向架運(yun)動穩定性試(shi)(shi)驗；模擬正常(chang)和帶(dai)故障(zhang)齒(chi)輪箱(xiang)運(yun)行，帶(dai)故障(zhang)軸(zhou)承運(yun)行的工況測(ce)(ce)試(shi)(shi)；模擬車輪踏(ta)面銹蝕故障(zhang)運(yun)行性能(neng)測(ce)(ce)試(shi)(shi)，轉(zhuan)向架軸(zhou)端安裝速度傳(chuan)感器、溫度傳(chuan)感器，及其他傳(chuan)感裝置（學校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠為學(xue)生(sheng)提供機車(che)車(che)輛的(de)結構(gou)組成、功能原理等直觀教學(xue)；

能(neng)夠(gou)為學生提供轉向架的結構組成、功能(neng)原理等直觀教(jiao)學；

能夠為學生提供鐵道車輛軌道的結構組(zu)成(cheng)、功能原理等(deng)直(zhi)觀教學；

能(neng)夠為學生提供不同車輛軌距調節的(de)實踐(jian)教學；

能(neng)夠為(wei)學生提供運行(xing)畫面的監控、分(fen)析實(shi)踐教(jiao)學；

能夠(gou)為學生(sheng)提供輪(lun)軌(gui)動態蠕滑實(shi)驗；

能夠為學(xue)生(sheng)提供(gong)轉向架的運動性能分析實踐(jian)教學(xue)；

能夠(gou)為學生提供鐵道車輛運(yun)行(xing)的(de)功能、實踐(jian)教學；

能(neng)夠為學生提供(gong)轉向架、車輛(liang)、運行(xing)軌道的拆(chai)裝、檢修實踐教學。

動車組運行性(xing)能實驗系統

動車組運行性(xing)能實驗系統(tong)

動(dong)車組運行性能實驗系(xi)統

動車組運行性能實驗系統