動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路動(dong)(dong)力(li)(li)裝備(bei)技術(shu)不斷進步(bu)，越(yue)來越(yue)重視(shi)高速動(dong)(dong)車(che)車(che)輛的安全運行(xing)，針對(dui)動(dong)(dong)力(li)(li)裝備(bei)易損件(jian)性能檢(jian)測，通過輪軌跑合試驗(yan)臺(tai)，檢(jian)測車(che)輛震動(dong)(dong)程度、車(che)輛乘(cheng)坐舒適度測試數(shu)據(ju)分(fen)析，傳動(dong)(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲勞（點蝕、剝(bo)落）現象測試，滾動(dong)(dong)軸承(cheng)滾動(dong)(dong)體磨(mo)損缺陷分(fen)析，滾動(dong)(dong)軸承(cheng)外圈故障檢(jian)測，搭建一個綜合性能試驗(yan)臺(tai)。

高速動車組運行安全性能實驗系統主要由四大部分組成：

1.設計縮比動(dong)車(che)組動(dong)力頭車(che)模型(xing)

2.車輛運行(xing)滾動試驗臺

3.牽引(yin)制(zhi)動控制(zhi)柜(ju)及控制(zhi)臺(tai)

4.安全防護(hu)欄

5.故障(zhang)模塊（含(han)6種軸承(cheng)故障(zhang)類型(xing)、2種小齒輪故障(zhang)類型(xing)）

1：2比(bi)例(li)高速(su)動(dong)(dong)力(li)車(che)(che)運(yun)行(xing)(xing)安全性能測試(shi)(shi)(shi)滾動(dong)(dong)試(shi)(shi)(shi)驗臺，設(she)計(ji)最高運(yun)行(xing)(xing)轉(zhuan)(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘(zhong)），且轉(zhuan)(zhuan)速(su)通過控制柜及計(ji)算機可調(diao)，能同時滿足(zu)轉(zhuan)(zhuan)向架運(yun)動(dong)(dong)穩(wen)定(ding)性試(shi)(shi)(shi)驗；模擬(ni)正(zheng)常和帶故(gu)(gu)障(zhang)齒輪箱運(yun)行(xing)(xing)，帶故(gu)(gu)障(zhang)軸(zhou)承運(yun)行(xing)(xing)的工(gong)況測試(shi)(shi)(shi)；模擬(ni)車(che)(che)輪踏面銹蝕故(gu)(gu)障(zhang)運(yun)行(xing)(xing)性能測試(shi)(shi)(shi)，轉(zhuan)(zhuan)向架軸(zhou)端(duan)安裝(zhuang)速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器、溫度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器，及其他傳(chuan)感(gan)(gan)裝(zhuang)置（學校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為(wei)學生提供(gong)機(ji)車(che)車(che)輛(liang)的結構組成、功能(neng)原理等(deng)直觀教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供轉(zhuan)向架的結構組成、功能(neng)原理等直觀教學(xue)；

能夠為學生提供鐵道(dao)(dao)車輛軌道(dao)(dao)的結構組成(cheng)、功(gong)能原理等直觀教(jiao)學；

能夠為學生提供不同車(che)輛軌距調節的實踐教學；

能夠為學(xue)生提供運行畫(hua)面的(de)監(jian)控、分析實踐(jian)教學(xue)；

能夠(gou)為學(xue)生提(ti)供輪軌動態蠕滑實驗；

能(neng)夠為學生提供轉向(xiang)架的運動性能(neng)分(fen)析實(shi)踐教學；

能夠為學生提供鐵道(dao)車(che)輛運行的功能、實踐教學；

能(neng)夠為學生提供(gong)轉向架、車(che)輛(liang)、運行軌道的拆裝(zhuang)、檢(jian)修實踐教學。

動(dong)車組運行性能實(shi)驗系統

動車組(zu)運行性能實驗(yan)系(xi)統

動車組運(yun)行(xing)性能實驗系統

動車(che)組運行性(xing)能(neng)實驗(yan)系(xi)統