計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目(mu)由一個(ge)地面(mian)光帶(dai)車(che)(che)站、TD5型(xing)6502實(shi)(shi)物控(kong)制臺、微機聯鎖(suo)(suo)操(cao)縱臺、聯鎖(suo)(suo)數據運(yun)算控(kong)制機、值班員(yuan)操(cao)縱臺、模擬(ni)機車(che)(che)控(kong)制系統、教師(shi)機、微機聯鎖(suo)(suo)服(fu)務器及實(shi)(shi)訓室其他配套設備組成。

一、微機聯(lian)鎖(suo)及地面光帶站場

      計(ji)算機聯(lian)鎖綜(zong)合演(yan)練系統中設置地面光帶，地面光帶可同步顯示6502和微機聯(lian)鎖界面，作為微機聯(lian)鎖中間站的(de)室外站場設備的(de)復示。

二、地(di)面光電場顯示仿(fang)真

      地(di)面(mian)光帶(dai)的(de)軌道、信號機(ji)(ji)與道岔(cha)的(de)布置與車(che)站(zhan)站(zhan)一致，實(shi)時復示(shi)車(che)站(zhan)上(shang)進路選排、信號機(ji)(ji)開放與關閉、道岔(cha)定(ding)反(fan)位(wei)表(biao)示(shi)等。在地(di)面(mian)光帶(dai)上(shang)可(ke)(ke)對(dui)道岔(cha)進行定(ding)反(fan)位(wei)操縱，道岔(cha)轉換要(yao)模擬(ni)現(xian)場時間3秒(miao)種(zhong)左(zuo)右(you)，故須等待3秒(miao)種(zhong)左(zuo)右(you)才可(ke)(ke)看見操縱成功。

三、6502接發列(lie)車演練(lian)系(xi)統

     接(jie)發(fa)列車實訓系統應能夠準確真實的(de)仿真辦理正常(chang)情況(kuang)下(xia)和非(fei)正常(chang)情況(kuang)下(xia)的(de)接(jie)發(fa)列車作(zuo)業。

四(si)、6502實物控制臺

       6502仿真(zhen)教學(xue)控(kong)制臺(tai)需采(cai)用鐵路現(xian)場(chang)廣(guang)泛使用的(de)新型控(kong)制臺(tai)，與(yu)高檔(dang)計(ji)算機結(jie)合，結(jie)合配套研發的(de)仿真(zhen)軟件，能(neng)仿真(zhen)6502控(kong)制臺(tai)的(de)所有操作(zuo)，并(bing)能(neng)模擬(ni)現(xian)場(chang)可能(neng)出現(xian)的(de)各(ge)種故障和(he)模擬(ni)列車的(de)自動運(yun)行，充分滿(man)足培養車站(zhan)值班員、信號員操作(zuo)的(de)實作(zuo)演(yan)練設備。

五、微機聯(lian)鎖系(xi)統(tong)軟(ruan)件

      車(che)站(zhan)計算機(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真(zhen)教學(xue)系統，采用先進的電子技(ji)(ji)術和計算機(ji)技(ji)(ji)術，結(jie)合配套研發的仿(fang)真(zhen)軟件，能(neng)夠完全仿(fang)真(zhen)現(xian)場計算機(ji)聯鎖(suo)的聯鎖(suo)功能(neng)，模(mo)擬接發列車(che)及調車(che)作業的全過程，模(mo)擬設置(zhi)信號機(ji)，道岔，軌道電路等(deng)信號設備(bei)的故障，系統由(you)教師機(ji)，學(xue)員機(ji)，仿(fang)真(zhen)計算機(ji)控制臺，地面光帶(dai)等(deng)組(zu)成，學(xue)員機(ji)完全模(mo)擬現(xian)場計算機(ji)聯鎖(suo)設備(bei)所實現(xian)的功能(neng)。