動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著(zhu)我(wo)國高(gao)速鐵路動(dong)力(li)(li)裝備(bei)技術不斷進步，越來越重視高(gao)速動(dong)車車輛的安(an)全運(yun)行，針對動(dong)力(li)(li)裝備(bei)易損(sun)件性能(neng)(neng)檢(jian)測(ce)，通(tong)過輪(lun)軌跑合試(shi)驗臺，檢(jian)測(ce)車輛震動(dong)程度(du)、車輛乘坐舒適度(du)測(ce)試(shi)數據分(fen)(fen)析，傳動(dong)齒輪(lun)齒面疲勞（點蝕、剝落(luo)）現象測(ce)試(shi)，滾(gun)動(dong)軸承(cheng)滾(gun)動(dong)體磨損(sun)缺陷分(fen)(fen)析，滾(gun)動(dong)軸承(cheng)外(wai)圈故障檢(jian)測(ce)，搭建一個綜合性能(neng)(neng)試(shi)驗臺。

高速動車組(zu)(zu)運(yun)行安全性能實驗系統主要由四(si)大部分組(zu)(zu)成：

1.設計縮比動車(che)組動力頭車(che)模型

2.車輛運行(xing)滾(gun)動(dong)試驗臺

3.牽引制動控制柜及控制臺

4.安全防護欄

5.故障(zhang)模塊(kuai)（含6種軸承故障(zhang)類型(xing)、2種小齒輪故障(zhang)類型(xing)）

1：2比例高速動力車(che)運(yun)行安(an)全(quan)性(xing)能(neng)測試(shi)滾(gun)動試(shi)驗臺，設計最高運(yun)行轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)速通(tong)過控制柜及(ji)計算機可調，能(neng)同(tong)時滿(man)足轉(zhuan)向架運(yun)動穩定性(xing)試(shi)驗；模擬正常和帶故(gu)障(zhang)齒輪(lun)箱運(yun)行，帶故(gu)障(zhang)軸(zhou)承(cheng)運(yun)行的工況(kuang)測試(shi)；模擬車(che)輪(lun)踏面銹蝕故(gu)障(zhang)運(yun)行性(xing)能(neng)測試(shi)，轉(zhuan)向架軸(zhou)端安(an)裝速度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)、溫度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)，及(ji)其他傳(chuan)(chuan)感(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學(xue)生(sheng)提供機(ji)車車輛的結(jie)構組成、功能(neng)原理(li)等直觀(guan)教學(xue)；

能夠為學生提供轉向架的結(jie)構組成、功能原理等直觀教(jiao)學；

能夠為(wei)學生提供鐵道車輛軌(gui)道的結構(gou)組成、功能原理等直觀教學；

能夠為學(xue)生(sheng)提供(gong)不同車輛(liang)軌(gui)距(ju)調節的實踐教(jiao)學(xue)；

能夠(gou)為學(xue)生提供運行(xing)畫面的監控、分析實踐教學(xue)；

能夠為學(xue)生提供輪(lun)軌(gui)動態蠕滑實(shi)驗；

能夠(gou)為學生提供(gong)轉向架的運動性能分析實踐(jian)教(jiao)學；

能夠為學生提(ti)供鐵道(dao)車輛運(yun)行的(de)功能、實踐教學；

能夠為學生(sheng)提(ti)供轉向架、車輛、運行軌道的拆裝、檢(jian)修實踐教學。

動(dong)車組運行(xing)性能實驗(yan)系統

動車組運行性能實驗系統

動車組運行性能實驗系統

動車組運行性能實驗系(xi)統