CTC分散自律調度集中系統

一、系(xi)統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統(tong)組成

本項(xiang)目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以(yi)分(fen)為控制中心子(zi)系(xi)統(tong)、車(che)(che)站子(zi)系(xi)統(tong)和(he)通(tong)信控制系(xi)統(tong)三部(bu)分(fen)。控制中心包括(kuo)如下子(zi)系(xi)統(tong)：CTC行調臺系(xi)統(tong)、CTC助調臺系(xi)統(tong)、CTC綜合維修工作站系(xi)統(tong)和(he)CTC調監(jian)系(xi)統(tong)；車(che)(che)站子(zi)系(xi)統(tong)包括(kuo)CTC自律機(ji)系(xi)統(tong)和(he)CTC車(che)(che)務終(zhong)端；CTC通(tong)信控制系(xi)統(tong)包括(kuo)通(tong)信服(fu)務器系(xi)統(tong)和(he)通(tong)信網絡。

CTC調(diao)度中(zhong)心

分散(san)自律調度集中演練系(xi)統(tong)制(zhi)(zhi)定行(xing)車(che)調度計劃(hua)并下發(fa)到微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服(fu)務(wu)器，微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服(fu)務(wu)器再(zai)分發(fa)到對應的微機(ji)聯(lian)(lian)鎖仿真系(xi)統(tong)，進行(xing)站(zhan)場接發(fa)列車(che)控制(zhi)(zhi)，站(zhan)場設備信(xin)息(盤(pan)面信(xin)息)和模擬機(ji)車(che)運行(xing)狀態通過(guo)微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服(fu)務(wu)器上傳到調度中心，供CTC集中控制(zhi)(zhi)。

模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車控(kong)制系統用來(lai)控(kong)制整個系統中的(de)多臺(tai)模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車。根據(ju)(ju)站場上信號機(ji)狀態(tai)發出(chu)相應的(de)機(ji)車控(kong)制命令給對應的(de)模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車，從(cong)而(er)(er)實(shi)現模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車根據(ju)(ju)信號的(de)狀態(tai)而(er)(er)自(zi)動(dong)運行(xing)，同時自(zi)動(dong)根據(ju)(ju)區間信號進行(xing)站場間的(de)行(xing)車作業。

微機聯鎖(suo)仿真系統之間通過微機聯鎖(suo)服(fu)務器進行站場間數據的(de)交換，實現站間的(de)接發(fa)車。

教師機(ji)(ji)(ji)系統可實時監視各微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真系統的站(zhan)場(chang)顯示(shi)和操作(zuo)(zuo)，并可對(dui)指定的站(zhan)場(chang)進行交互操作(zuo)(zuo)，實現在(zai)特殊條件下學(xue)員辦(ban)理(li)接發車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)及調車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)。同時可用來對(dui)各個站(zhan)場(chang)設置模擬故(gu)障，以便學(xue)員在(zai)微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真系統上(shang)辦(ban)理(li)非正(zheng)常情況下辦(ban)理(li)接發車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)及調車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)。