動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速(su)鐵(tie)路動(dong)(dong)(dong)力裝備(bei)技術不斷進(jin)步，越(yue)來越(yue)重視高速(su)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)車(che)(che)輛的安全運行，針對動(dong)(dong)(dong)力裝備(bei)易損件性能(neng)檢測，通過輪軌跑合(he)試驗(yan)臺，檢測車(che)(che)輛震動(dong)(dong)(dong)程(cheng)度、車(che)(che)輛乘坐舒適(shi)度測試數據分析，傳動(dong)(dong)(dong)齒輪齒面疲勞(lao)（點蝕、剝(bo)落）現象(xiang)測試，滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承滾動(dong)(dong)(dong)體(ti)磨損缺(que)陷分析，滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承外(wai)圈故障(zhang)檢測，搭建一(yi)個綜合(he)性能(neng)試驗(yan)臺。

高速(su)動車組運(yun)行安全性能實(shi)驗系(xi)統主要由四大部分(fen)組成：

1.設計(ji)縮比動車組動力(li)頭車模(mo)型

2.車輛運行滾動試驗臺

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺(tai)

4.安全防護欄

5.故障模塊（含6種軸(zhou)承故障類型(xing)、2種小齒輪故障類型(xing)）

1：2比(bi)例高速(su)(su)動力(li)車運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)安全性能(neng)測試(shi)滾動試(shi)驗(yan)臺，設計(ji)最(zui)高運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)通過控制柜及計(ji)算(suan)機可調，能(neng)同時滿足轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向架運(yun)(yun)(yun)動穩定性試(shi)驗(yan)；模擬正常和帶故障齒(chi)輪(lun)(lun)箱運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，帶故障軸承(cheng)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)的工況(kuang)測試(shi)；模擬車輪(lun)(lun)踏面銹蝕故障運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)性能(neng)測試(shi)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向架軸端安裝(zhuang)速(su)(su)度傳感器、溫(wen)度傳感器，及其他傳感裝(zhuang)置（學校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學生提供機車車輛的(de)結構組成、功(gong)能(neng)原理等直(zhi)觀(guan)教(jiao)學；

能(neng)夠為學生(sheng)提供轉向架的結構組成、功能(neng)原(yuan)理等直觀教學；

能夠(gou)為學生提供鐵道車輛軌道的結構組成、功能原理(li)等直(zhi)觀教學；

能夠為學生提供不同(tong)車(che)輛(liang)軌距調節的(de)實踐教(jiao)學；

能夠為學生提供運行畫面的監控、分(fen)析實踐(jian)教學；

能夠為學生(sheng)提供(gong)輪軌動態蠕(ru)滑實(shi)驗；

能(neng)(neng)夠為學生提供轉向架(jia)的運動性(xing)能(neng)(neng)分析實踐(jian)教學；

能夠為學生(sheng)提供鐵道車輛(liang)運(yun)行的(de)功能、實踐教學；

能夠為學生提供轉向架、車(che)輛、運行軌(gui)道的拆裝(zhuang)、檢修實踐教學。

動(dong)車組運行性(xing)能(neng)實驗(yan)系統(tong)

動車組運行性能(neng)實驗系統

動車組運行性能實(shi)驗系統

動車組運行性能實驗系統