地鐵(tie)車輛整(zheng)車虛擬仿真實訓系統(tong)

一(yi)、系統(tong)概述：

    城市(shi)軌道(dao)交通(tong)地鐵車(che)輛(liang)，它是城市(shi)軌道(dao)交通(tong)工程(cheng)中最重要的設(she)備，也是技(ji)術含量較高的的機(ji)(ji)電(dian)設(she)備。本系統將(jiang)構建虛擬(ni)列車(che)，車(che)輛(liang)主(zhu)體、司機(ji)(ji)室(shi)及(ji)內飾、客室(shi)及(ji)內飾、關鍵(jian)的電(dian)器設(she)備（受電(dian)弓、逆變(bian)器、電(dian)阻(zu)器等）、機(ji)(ji)械(xie)設(she)備（車體、轉向架、車鉤(gou)、車門、空(kong)調機組、貫通道等(deng)(deng)）等(deng)(deng)均(jun)實(shi)現三維虛擬化，設備的布置、比例(li)、顏色、質感等(deng)(deng)與(yu)實(shi)際列(lie)車一致，如同真實(shi)車輛展現在眼前(qian)，采用科學(xue)的教學(xue)理念(nian)實(shi)現教學(xue)、實(shi)現、考核功(gong)能。

二、設備教學：

1.車輛(liang)結構

 車下(xia)結(jie)構(gou)認知(zhi) 

2.虛(xu)擬(ni)拆裝：

3.車輛檢修(xiu)仿真實訓：

4.網(wang)絡平臺：

5.考試系統：

6.系統(tong)硬件配置：

可以(yi)根據實際(ji)機器配置(zhi)(zhi)選擇(ze)合適(shi)質量進(jin)行操作，不同機器配置(zhi)(zhi)，所展(zhan)現的(de)場景畫(hua)面質量不同，建議配置(zhi)(zhi)：CPU：i5 、 硬(ying)盤：20G 、內存：8G  、顯卡：獨(du)顯2G 。 

三、系(xi)統特點(dian)：

本(ben)系統(tong)(tong)(tong)(tong)采用(yong)當前流行虛擬仿真(zhen)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)，追求真(zhen)實(shi)、務實(shi)態度。全(quan)面展(zhan)現真(zhen)實(shi)車輛檢(jian)修環(huan)境。分(fen)為兩大(da)分(fen)系統(tong)(tong)(tong)(tong)（網絡管理平(ping)(ping)臺(tai)(tai)系統(tong)(tong)(tong)(tong)、學(xue)員操(cao)作系統(tong)(tong)(tong)(tong)）、四(si)大(da)功能（學(xue)習、實(shi)訓(xun)、檢(jian)修、考核(he)）。真(zhen)正做的(de)教學(xue)、實(shi)訓(xun)、考核(he)于(yu)一體。系統(tong)(tong)(tong)(tong)進行集約化整(zheng)合，便于(yu)安裝、使用(yong)。