CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為(wei)控制(zhi)(zhi)中心子(zi)(zi)系(xi)(xi)統(tong)、車站子(zi)(zi)系(xi)(xi)統(tong)和(he)通(tong)信控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)三部分。控制(zhi)(zhi)中心包(bao)(bao)括(kuo)如下子(zi)(zi)系(xi)(xi)統(tong)：CTC行(xing)調(diao)(diao)臺(tai)系(xi)(xi)統(tong)、CTC助調(diao)(diao)臺(tai)系(xi)(xi)統(tong)、CTC綜合維修工(gong)作(zuo)站系(xi)(xi)統(tong)和(he)CTC調(diao)(diao)監系(xi)(xi)統(tong)；車站子(zi)(zi)系(xi)(xi)統(tong)包(bao)(bao)括(kuo)CTC自律機系(xi)(xi)統(tong)和(he)CTC車務終端；CTC通(tong)信控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)包(bao)(bao)括(kuo)通(tong)信服務器系(xi)(xi)統(tong)和(he)通(tong)信網(wang)絡。

CTC調度中心

分散自律調度(du)集中(zhong)(zhong)演練系(xi)統制定(ding)行(xing)車(che)調度(du)計劃并(bing)下發(fa)到(dao)微機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器，微機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器再分發(fa)到(dao)對應的微機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿(fang)真系(xi)統，進行(xing)站(zhan)場接發(fa)列車(che)控制，站(zhan)場設備信(xin)(xin)息(盤面(mian)信(xin)(xin)息)和模(mo)擬機(ji)車(che)運行(xing)狀態通過微機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器上傳到(dao)調度(du)中(zhong)(zhong)心，供CTC集中(zhong)(zhong)控制。

模(mo)擬機(ji)(ji)車控(kong)制系(xi)統用來控(kong)制整個系(xi)統中的(de)多臺模(mo)擬機(ji)(ji)車。根據(ju)站場上信(xin)號機(ji)(ji)狀(zhuang)態(tai)(tai)發出相應的(de)機(ji)(ji)車控(kong)制命令(ling)給對(dui)應的(de)模(mo)擬機(ji)(ji)車，從而實現模(mo)擬機(ji)(ji)車根據(ju)信(xin)號的(de)狀(zhuang)態(tai)(tai)而自動運(yun)行，同時(shi)自動根據(ju)區間信(xin)號進行站場間的(de)行車作業。

微機聯鎖仿真系(xi)統之(zhi)間(jian)(jian)通過微機聯鎖服務器進行(xing)站(zhan)場間(jian)(jian)數(shu)據的(de)交換，實現(xian)站(zhan)間(jian)(jian)的(de)接發車(che)。

教師機(ji)系統可實時(shi)監視(shi)各微(wei)(wei)機(ji)聯鎖仿(fang)真系統的(de)站(zhan)場顯示和操作(zuo)，并可對指定的(de)站(zhan)場進行交(jiao)互操作(zuo)，實現在特殊(shu)條(tiao)件下學員辦理(li)接(jie)發車(che)作(zuo)業及調車(che)作(zuo)業。同時(shi)可用來對各個站(zhan)場設置模擬故障，以(yi)便學員在微(wei)(wei)機(ji)聯鎖仿(fang)真系統上辦理(li)非正常情況(kuang)下辦理(li)接(jie)發車(che)作(zuo)業及調車(che)作(zuo)業。