動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著(zhu)我國高(gao)速鐵路動(dong)(dong)(dong)力(li)裝備技術不斷(duan)進步，越來越重視高(gao)速動(dong)(dong)(dong)車(che)車(che)輛(liang)的安全(quan)運行，針對動(dong)(dong)(dong)力(li)裝備易損件性能(neng)檢測(ce)，通過(guo)輪(lun)軌跑合試(shi)驗(yan)(yan)臺，檢測(ce)車(che)輛(liang)震動(dong)(dong)(dong)程(cheng)度、車(che)輛(liang)乘(cheng)坐舒適度測(ce)試(shi)數據分(fen)析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)齒面疲勞（點蝕(shi)、剝落）現象測(ce)試(shi)，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)滾(gun)動(dong)(dong)(dong)體磨損缺(que)陷(xian)分(fen)析(xi)，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)外(wai)圈(quan)故(gu)障(zhang)檢測(ce)，搭(da)建一(yi)個(ge)綜(zong)合性能(neng)試(shi)驗(yan)(yan)臺。

高速(su)動車(che)組(zu)運行安全性能實驗系統主要由四大部分(fen)組(zu)成：

1.設計縮比動車組(zu)動力頭(tou)車模型

2.車輛運(yun)行滾動試驗臺

3.牽引制動(dong)控制柜及控制臺

4.安(an)全防護欄(lan)

5.故(gu)障(zhang)模塊（含6種(zhong)軸(zhou)承故(gu)障(zhang)類型、2種(zhong)小齒(chi)輪故(gu)障(zhang)類型）

1：2比例(li)高(gao)速(su)動力車運(yun)行安全性能測(ce)試(shi)滾動試(shi)驗(yan)臺，設計最高(gao)運(yun)行轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速(su)通(tong)過控制柜(ju)及計算機(ji)可(ke)調，能同時滿足轉向架運(yun)動穩定性試(shi)驗(yan)；模擬正常和帶故障齒輪箱運(yun)行，帶故障軸承運(yun)行的工況測(ce)試(shi)；模擬車輪踏面銹蝕故障運(yun)行性能測(ce)試(shi)，轉向架軸端安裝速(su)度傳感器、溫度傳感器，及其他傳感裝置(zhi)（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠(gou)為學生提供機車車輛的結構組成、功能原理等直觀(guan)教學；

能夠為學生提(ti)供轉向架的結構組(zu)成、功能原理等直觀(guan)教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供鐵道車輛軌(gui)道的結構(gou)組成、功(gong)能(neng)原理(li)等直觀教學(xue)；

能夠為學(xue)生提供(gong)不同車輛軌距調節的實踐教學(xue)；

能夠為(wei)學(xue)生提供運行畫面(mian)的監控、分析(xi)實踐教學(xue)；

能夠為學(xue)生(sheng)提供輪軌動態蠕滑實(shi)驗；

能夠為學生提供轉向架的運(yun)動性能分析實踐教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供鐵道車輛運行(xing)的功能(neng)、實踐(jian)教學(xue)；

能夠為學生提(ti)供轉向(xiang)架、車(che)輛、運行軌道的拆裝、檢修實踐教學。

動車組運行性能實驗系(xi)統

動車(che)組(zu)運行性能實驗系(xi)統

動車(che)組運行性能實驗系統

動(dong)車組運行性能(neng)實驗系統(tong)