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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備功能：此設(she)備作為直(zhi)觀(guan)教(jiao)學使(shi)用；模型(xing)盡量與(yu)實物相符；各(ge)部件的形狀、位置與(yu)實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模型材質(zhi)；構(gou)架(jia)、輪(lun)對、軸箱、中央(yang)懸掛裝置(zhi)和中央(yang)牽引裝置(zhi)全部(bu)采(cai)用(yong)(yong)6毫(hao)米鋼板制(zhi)作，電(dian)機(ji)（動(dong)車）、齒輪(lun)箱（動(dong)車）采(cai)用(yong)(yong)4毫(hao)米鋼材料制(zhi)作，液壓減(jian)震(zhen)器采(cai)用(yong)(yong)實物減(jian)震(zhen)器，制(zhi)動(dong)部(bu)件采(cai)用(yong)(yong)金屬機(ji)械(xie)部(bu)件制(zhi)作。
2：模型材(cai)質(zhi)；構(gou)架、牽(qian)引電動機(ji)(ji)、齒輪(lun)減速(su)箱等全(quan)部采(cai)(cai)用(yong)4-6mm鋼板(ban)焊接結(jie)構(gou)，具有足夠的(de)強度和良好(hao)的(de)動力性能。液壓減震器采(cai)(cai)用(yong)實物減震器，制(zhi)動部件采(cai)(cai)用(yong)金屬機(ji)(ji)械部件制(zhi)作(zuo)，包括(kuo)走行輪(lun)、導(dao)向輪(lun)、穩定(ding)輪(lun)均采(cai)(cai)用(yong)橡膠輪(lun)胎。
六、 觀(guan)摩型轉向(xiang)架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉(zhuan)向(xiang)架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵(tie)列車半自動車鉤(gou)車鉤(gou)及緩(huan)沖器(qi)
1.設(she)備功能：
(1) 能正確演(yan)示半自動車(che)鉤(gou)的(de)結構和動作原理(li)(li)；掌握(wo)緩(huan)沖器的(de)緩(huan)沖原理(li)(li)
(2) 通過車鉤彼此相向緩慢走(zou)行相互碰撞，使鉤頭的(de)(de)(de)連接器動(dong)作，實現兩車輛(liang)的(de)(de)(de)機械(xie)，電(dian)氣線路和空氣管路的(de)(de)(de)自動(dong)連接。
(3)能進(jin)行車鉤位置測量；
(4)能演示鉤緩連(lian)接和安裝方式。
2.設備尺寸：比例1：1，數量2臺；
3.設備(bei)材(cai)料： 全部采用鋼制材(cai)料精工制作(zuo)；
4.設(she)備顏色：與實物顏色一致，
5.設備裝配要求：各(ge)部件可拆卸(xie)，便于教學（緩(huan)沖器分(fen)別使用環彈簧和(he)彈性(xing)膠泥兩種）；
6.設(she)備安(an)(an)裝方式：每臺車鉤(gou)安(an)(an)裝在支(zhi)架(jia)(jia)上，支(zhi)架(jia)(jia)下部(bu)安(an)(an)裝軌道，能(neng)演示車鉤(gou)連掛狀態，車鉤(gou)下可設(she)支(zhi)架(jia)(jia)；
九(jiu)、地(di)鐵車輛(liang)輪對(dui)及軸箱模(mo)型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在(zai)室內即(ji)可對受(shou)電弓進行各種裝拆試(shi)驗
（2）可使用壓(ya)力空氣實現(xian)升弓降弓操(cao)作；
（3）能演示受電弓(gong)的調(diao)整方法；
（4）能演(yan)示受電(dian)弓(gong)調(diao)節閥的作用；
（5）能氣(qi)(qi)動(dong)(dong)演示(shi)受電弓升弓（電磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)得電，壓縮空氣(qi)(qi)經過電磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)、單(dan)向(xiang)節(jie)流閥(fa)(fa)(fa)1、調(diao)壓閥(fa)(fa)(fa)、單(dan)向(xiang)節(jie)流閥(fa)(fa)(fa)2到(dao)氣(qi)(qi)缸(gang)、通過活(huo)塞推(tui)桿讓傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)帶動(dong)(dong)受電弓升弓）與降(jiang)弓（電磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)失(shi)電，受電弓由于重力(li)作用下(xia)降(jiang)，壓縮空氣(qi)(qi)由氣(qi)(qi)缸(gang)經過單(dan)向(xiang)節(jie)流閥(fa)(fa)(fa)
2.調壓閥(fa)、單向節流閥(fa)1到電磁(ci)閥(fa)排向大氣(qi)
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備材(cai)料：全金屬鋼材(cai)精加(jia)工制(zhi)作；
5.設備顏色：按實(shi)物(wu)配(pei)色；
6.設備裝配要求：升降弓動作靈活可靠(kao)
7.設備安(an)裝方式：按照實際(ji)安(an)裝位置(zhi)用架子固(gu)定(ding)于地(di)面。配氣(qi)泵，連接氣(qi)管一套。
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