動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速鐵(tie)路動力(li)裝(zhuang)備技術不斷進步，越(yue)來越(yue)重視(shi)高(gao)速動車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)的安全(quan)運(yun)行，針對動力(li)裝(zhuang)備易損件性能檢測，通過輪(lun)軌跑合(he)試(shi)驗(yan)臺(tai)，檢測車(che)(che)輛(liang)震(zhen)動程度、車(che)(che)輛(liang)乘坐舒適度測試(shi)數據分析，傳動齒輪(lun)齒面疲勞（點蝕、剝(bo)落）現象測試(shi)，滾動軸(zhou)(zhou)承滾動體磨損缺陷分析，滾動軸(zhou)(zhou)承外(wai)圈故障檢測，搭建(jian)一個(ge)綜合(he)性能試(shi)驗(yan)臺(tai)。

高速動車組運(yun)行安全性能實驗系統主要由四大部分組成(cheng)：

1.設計縮比動(dong)車(che)組動(dong)力頭車(che)模(mo)型(xing)

2.車輛運行(xing)滾動試驗臺

3.牽引(yin)制(zhi)動(dong)控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安(an)全防(fang)護(hu)欄

5.故(gu)障(zhang)模塊（含6種(zhong)軸承故(gu)障(zhang)類(lei)型(xing)、2種(zhong)小(xiao)齒輪故(gu)障(zhang)類(lei)型(xing)）

1：2比例高(gao)速(su)動力車(che)運行(xing)安全性(xing)能(neng)(neng)測(ce)試(shi)滾動試(shi)驗臺，設計最高(gao)運行(xing)轉(zhuan)(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)(zhuan)速(su)通過(guo)控(kong)制柜及計算機可調，能(neng)(neng)同時滿足轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)運動穩(wen)定性(xing)試(shi)驗；模(mo)擬正(zheng)常和帶故(gu)障(zhang)齒輪箱運行(xing)，帶故(gu)障(zhang)軸(zhou)承(cheng)運行(xing)的(de)工況測(ce)試(shi)；模(mo)擬車(che)輪踏面銹蝕故(gu)障(zhang)運行(xing)性(xing)能(neng)(neng)測(ce)試(shi)，轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)軸(zhou)端(duan)安裝(zhuang)速(su)度(du)傳(chuan)感器、溫度(du)傳(chuan)感器，及其他傳(chuan)感裝(zhuang)置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學(xue)生提供機車車輛的結(jie)構(gou)組成(cheng)、功能原(yuan)理等直觀(guan)教學(xue)；

能(neng)夠為(wei)學生提供轉(zhuan)向架的結構組成(cheng)、功能(neng)原理等(deng)直觀教學；

能夠為學生(sheng)提(ti)供鐵道車輛軌道的結(jie)構組成、功能原理等(deng)直觀教學；

能(neng)夠為學(xue)(xue)生(sheng)提供(gong)不同車輛(liang)軌距調(diao)節的實(shi)踐教學(xue)(xue)；

能夠為學生(sheng)提供運行(xing)畫(hua)面的監(jian)控、分析實(shi)踐教學；

能(neng)夠為學生(sheng)提(ti)供輪軌動態(tai)蠕滑實驗；

能(neng)夠為學生提供轉向架的運動性能(neng)分析實踐教學；

能夠為學生提供鐵道車(che)輛運行的功能、實踐教學；

能夠為學(xue)生提供轉向架、車輛、運(yun)行軌道的拆裝、檢修(xiu)實踐(jian)教學(xue)。

動車(che)組運行性能實驗系(xi)統

動車組(zu)運(yun)行性能實(shi)驗系統

動(dong)車(che)組運行性(xing)能實驗系統

動車組運(yun)行性能實驗系統